{"id":2140,"date":"2009-08-10T01:07:09","date_gmt":"2009-08-10T00:07:09","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?page_id=2140"},"modified":"2012-02-09T13:26:33","modified_gmt":"2012-02-09T12:26:33","slug":"hgk-wasserglaszug","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/da-simmer-dabei\/hgk-wasserglaszug","title":{"rendered":"HGK: Wasserglaszug"},"content":{"rendered":"<p>Mit rund 2.900 Bruttotonnen ist der im Auftrag der DB Schenker Rail Deutschland AG gefahrene &#8222;<a href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Alkalisilikate\" target=\"_blank\">Wasserglas<\/a>zug&#8220; D\u00fcsseldorf-Reisholz \u2013 K\u00f6ln-Godorf Hafen (Degussa S\u00fcd) einer der schwersten HGK-Z\u00fcge in der Region. Die Bef\u00fcllung der Kesselwagen erfolgt bei Henkel in D\u00fcsseldorf und wird durch die IDR in mehreren Teilz\u00fcgen im DB-Bahnhof Reisholz bereitgestellt. Gegen 10:30 erreichen die Zugloks als Lz den Bahnhof, wobei es sich dabei aktuell meist um eine Doppeltraktion DE 1002 handelt. Es konnten aber auch schon Kombinationen aus G 1000 BB+DE 1002, G 2000 BB+G 1000 BB oder Class 66+DE 1002 beobachtet werden.<\/p>\n<p>Kurz nach 11 Uhr erfolgt die Abfahrt, die bis Langenfeld auf dem S-Bahn-Gleis erfolgt, in K\u00f6ln geht es via Kalk Nord und S\u00fcdbr\u00fccke (ca. 12:20 Uhr) Richtung Vochem. In Vochem wird Kopf gemacht, was meist auch f\u00fcr einen Lokwechsel auf eine Einfachtraktion G 2000 BB genutzt wird. In Godorf angekommen wird der Zug in mehreren Teilst\u00fccken der Entladung zugef\u00fchrt. Um Rangieraufwand einzusparen sind die Kesselwagen teilweise mit flexiblen Rohren mit einander verbunden, so dass \u00fcber einen angeschlossenen Wagen gleich mehrere Entladevorg\u00e4nge durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>[nggtags gallery=HGK-Wasserglaszug]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit rund 2.900 Bruttotonnen ist der im Auftrag der DB Schenker Rail Deutschland AG gefahrene &#8222;Wasserglaszug&#8220; D\u00fcsseldorf-Reisholz \u2013 K\u00f6ln-Godorf Hafen (Degussa S\u00fcd) einer der schwersten HGK-Z\u00fcge in der Region. Die Bef\u00fcllung der Kesselwagen erfolgt bei Henkel in D\u00fcsseldorf und wird durch die IDR in mehreren Teilz\u00fcgen im DB-Bahnhof Reisholz bereitgestellt. Gegen 10:30 erreichen die Zugloks [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":3983,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2140","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2140"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4186,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2140\/revisions\/4186"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}