{"id":16193,"date":"2020-05-13T21:55:25","date_gmt":"2020-05-13T20:55:25","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=16193"},"modified":"2020-05-22T21:58:39","modified_gmt":"2020-05-22T20:58:39","slug":"die-ja-nein-vielleicht-doch-parade-mit-sahnehaeubchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/16193","title":{"rendered":"Die Ja-nein-vielleicht-doch-Parade mit Sahneh\u00e4ubchen"},"content":{"rendered":"

Ein Tag mit langer Vorgeschichte, um mal zu erz\u00e4hlen, wie viel Vorarbeit das manchmal ist. Das Wenigste klappt von allein. Leider.<\/p>\n

Bereits Anfang des Jahres werde ich \u00fcber den Verkauf der zuletzt durch DB Cargo eingesetzten Loks 247 904 und 906 an die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) informiert. Die \u00dcbergabe der Vectron DE soll im Mai stattfinden, aber ich versuche gleich hinter den Kulissen in die richtige Richtung zu lenken: PARADE! als Fotoauftrag.<\/p>\n

Doch dann wird es wie so oft aufwendig. Die Loks laufen am 7. Mai von M\u00fcnchen nach Wittenberge, sollen aber in Wittenberge und Meyenburg parallel beklebt werden. Beide an eine Platz m\u00f6glich? „Schwierig“ lautet die Antwort. Ich werde grummelig und interveniere mal auf oberer Ebene. Begleitend kommt raus, dass eine Lok bereits am Donnerstag f\u00fcr einen Mieteinsatz bei Spitzke nach Baden-W\u00fcrttemberg abrollt. Und an der anderen schraubt Siemens. Der Zeitslot wird eng.<\/p>\n

Montags erneute Abstimmung: Lok wird aus Meyenburg \u00fcberf\u00fchrt, Mittwoch Parade. TOP! Nun fehlt nur noch der Einsatz in der Prignitz. Zun\u00e4chst kam ein „Nein“ dazu. Weitere Telefonate erfolgen ohne Erfolg. Parallel sorgt ein Lokproblem kurzfristig f\u00fcr den ersten Einsatz: Aus Meyenburg kommend bespannt die 906 einen Containerzug ab Falkenhagen. Doublegrrr, denn h\u00e4tte man das gewusst, w\u00e4re ich Montag schon hin. Erster Vectron DE Einsatz und vorerst letzter Container ab Falkenhagen. DAS h\u00e4tte was gehabt. Bloss jetzt beherrschen und keine grumpy Mails versenden und wom\u00f6glich den Mittwoch gef\u00e4hrden ;-)<\/p>\n

Die Wiedergutmachungsnachricht am n\u00e4chsten Tag wird von der charmanten Longina \u00fcberbracht: Prignitzeinsatz. Einmalig! Ich werd‘ verr\u00fcckt! Sonja erm\u00f6glicht mir den Termin Dank Arbeitstagverlegung.<\/p>\n

Die wegen der Fotostellenplanung (kurze) Nacht verbringe ich auf dem G\u00e4stesofa, denn die Familie soll ruhig weiterschlafen wenn ich losziehe. Klingelidingi um 4:30, kurz vor 5 bin ich schon auf der Piste.<\/p>\n

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\nTouchdown Perleberg um kurz nach 6 mit riesigem Vorhang vor der Lichtquelle. Uaaaaaaaaaaaaaaaarg!<\/p>\n

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\nW\u00e4hrend der vorausfahrende RE noch unterbelichtet im Schatten vorbeizieht sorgt der bekannte Prignitzwind f\u00fcr pralle Supermorgensonne auf die Vectron-Garnitur. Aaaaaaaaaaaaaaaaaah! Parallel liegt Kumpel Ingolf einige km s\u00fcdlich noch in den Federn, weil es bei ihm regnete. Tja, w\u00e4r er mal los…<\/p>\n

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\nDie n\u00e4chste Kreuzung nutzend ziehe ich gem\u00fctlich vorbei und hab das St\u00e4ngli bei Pritzwalk aufgebaut als es hupt.<\/p>\n

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\nDie Standzeit nutze ich f\u00fcr weitere Motive. Parallel muss ich leider ein zunehmendes Rumpumpel (Aufregung? Infekt?) in unterer Rumpfh\u00e4lfte feststellen. HILFE!<\/p>\n

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\nBei der Ausfahrt ist das Seitenlicht schon schwach, aber ich wollte markante Prignitz-Motive.<\/p>\n

So, nun erst mal Druck vom Schlauch lassen, denn wegen Baustelle bekomme ich den erst mal eh nicht mehr.<\/p>\n

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\nErleichtert (meidet den Busch am Fotopunkt bitte ;-) g\u00f6nne ich mir den LVT von Meyenburg und mache zum Kronotex nach Liebenthal.<\/p>\n

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\nDort sollte eigentlich kurz nach 8 Ausfahrt sein. Es rumpumpelte (dieses Mal nicht in meinem Darm) aber erst um halb 9. Es orgelte auch ein offensichtlich ortsunkundiger und unvorbereiteter Kollege aus Frankfurt umher, der sich wohl \u00fcber die nicht anwesende V 200.1 \u00e4rgerte ;-)<\/p>\n

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\nMi\u00dfgl\u00fcckte Kommunikation (Daumen hoch = „Super, bitte stehen bleiben“ und nicht „Bitte schnell weiter“ – aaaaaaaarg) sorgte f\u00fcr eine etwas zu z\u00fcgige Weiterfahrt – Notschuss.<\/p>\n

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\nHab es da leider nicht mehr auf die andere Gleisseite geschafft – egal!<\/p>\n

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\nIn Wittstock ist das Ger\u00fcst am Bw weg und erm\u00f6glichte so diese h\u00fcbsche Aufnahme.<\/p>\n

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\nFotowolke 1 – aaaaaaaaaaaaaaaaaaarg!<\/p>\n

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\nDie Holzwagen wurden platziert und die Lok rollt hier gen Mittagspause.<\/p>\n

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\nZeit f\u00fcr einige Portrait- und Detailaufnahmen bei stetig wachsender Wolkenmenge. Ich ziehe weiter nach Pritzwalk.<\/p>\n

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\nHier h\u00e4tte ich gerne einen VT mit Sonne gehabt. Gab aber zwei Mal Wolkenschaden. \u00d6ff.<\/p>\n

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\nZwar mit Wunschmotiv aber nicht mit voller Ausleuchtung. Die Kollegen am Ortsblick hatten volle Wolke und somit noch weniger Gl\u00fcck.<\/p>\n

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\nH\u00e4tte ich bloss mal den Seitenschuss gemacht…<\/p>\n

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\nSonnentechnisch voll in die Hose ging leider die Einfahrt Rosenhagen.<\/p>\n

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\nDen richtigen Riecher hatte ich in Weisen am Pferdehof bei voller Sonne. Einen Pferdehof weiter war Schatten berichtete man mir.<\/p>\n

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\nAufschlag im Bw. Lok 2 noch in der Halle unter Siemens-Befrickelung. Uh, bl\u00f6de. Telefonat – ja, ginge gleich los. Also warten. Laaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaage warten. Zuf\u00e4llig kommt auch EGP-Chef Tenisson vorbei („Arne, Du bist ja ein richtiger Eisenbahnfuzzi“) und wir am\u00fcsieren uns \u00fcber Frisurentrends (Er = Glatze; Ich = ein Jahr nicht k\u00fcrzen lassen) und allem\u00f6glichen Krams.<\/p>\n

Lok 1 rollt nach einer Stunde (!) Rangiererei ins Bw vor den Schuppen. Motor aus. ???? Ich gleich hin, Lage erkl\u00e4rt. ???? auf der Gegenseite. Mehrere Telefonate. Lok wieder an, umrangieren. Motor aus. So, nun die zweite. ???? auf der Gegenseite. Ei klar, mannomann. Lok wieder an und zur\u00fcck zum Schuppen, die zweite, noch nicht fahrf\u00e4hige Lok abholen. Mannmannmann, gut, wenn man den Chef kennt.<\/p>\n

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\nZwei Stunden nach Ankunft sieht es dann E N D L I C H so aus wie gew\u00fcnscht. Licht an, Feuer frei.<\/p>\n

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\nRund 200 Bilder werden gemacht. Alle zufrieden.<\/p>\n

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\nWenige Stunden sp\u00e4ter werden die beiden wieder getrennt.<\/p>\n

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\nNeue trifft Dicke. Fotos von der Lokmannschaft, Geld f\u00fcr Kaffekasse, schnell ein paar Vorabfotos an die Verantwortlichen und los.<\/p>\n

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\nGl\u00fcck habe ich bei der Heimfahrt, denn gleich drei Staus erschwerten der Gegenrichtung das Vorankommen.<\/p>\n

Tagesfazit kurz & knapp: Alle zufrieden!<\/p>\n