{"id":1888,"date":"2009-07-13T22:55:03","date_gmt":"2009-07-13T20:55:03","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=1888"},"modified":"2012-04-24T10:18:02","modified_gmt":"2012-04-24T09:18:02","slug":"maxima-die-erste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/1888","title":{"rendered":"Maxima, die Erste"},"content":{"rendered":"

Diese Bilderbox braucht einen Prolog: Ja, ich wusste bereits l\u00e4nger von den Testfahrten durch pers\u00f6nliche Kontakte. Gerade diese baten mich auch, keinerlei Informationen weiterzugeben als Gegenwert f\u00fcr die Weitergabe an mich. Da darf man doch mal egoistisch sein, oder? Das aufkommende Gef\u00fchl der auf manchen Kan\u00e4len recht einseitigen Informationsfl\u00fcsse (w\u00e4re ein „Danke f\u00fcr einen Tipp zu viel?) best\u00e4rkten mich in meiner Entscheidung. Aber ich werde vorerst niemanden aus em Blog „bannen“, ein offener Diskurs ist eher mein Anliegen – UND: Noch sind zwei Tage Maxima left to use :-)<\/p>\n

Nun aber zum Thema: Drei Tage Mainline-Maxima<\/a> bei der HGK<\/a>. Endlich! Rund ein Jahr sp\u00e4ter als erwartet, erhofft, erw\u00fcnscht. Das Zusammenspiel mit der HGK-Presseabteilung lief anfangs noch recht holprig, brachte dann aber die gew\u00fcnschten Ergebnisse :-)<\/p>\n

Ja, und Roland: Holger und ich wissen um „die richtige Maxima<\/a>„, unsere geliebte Samen-K\u00f6nigin ;-)<\/p>\n

Und: Bereits Sonntag bem\u00e4ngelte Bettina die nahe der Tasche angerissene Carhart-Hose („Iiiiiiiiiiiih, durch das Loch sieht man ja Dein Bein!“). Mh, jo, zieh ich heute letztmalig an und lasse die dann flicken.<\/p>\n

Jetzat: Nach den \u00fcblichen Hausarbeiten wurde flugs der TT gesattelt und nach Deutz gebraust. Leider reichte es nicht mehr f\u00fcr die mkb-Leistung<\/a>, aber Chemion sollte ja bald folgen.<\/p>\n

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\nAlles TOP, vielleicht etwas kurz, aber super. Nur: *rrrraaaaaaaaaaaaaaaaatsch* machte es beim Aufstieg und die „L\u00fccke“ inne Hose hatte sich auf unansehnliche 10 cm vergr\u00f6\u00dfert. Shizzel.<\/p>\n

Es folgte eine Stunde mit Telefonaten und Co. Und kaum war eine grummelige Mail „niks los heute“ gesendet…<\/p>\n

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\n*tataaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa* *wobbwobbwobbwobb* – fantastisch, sogar OHNE Angstlok. Traumhaft. *raaaaaaaaaaaaaaaaaaatsch* machte es beim Abstieg (besser mal das Handy ausse Hosentasche genommen). Der Riss in der Buxe nun gute 20 cm gro\u00df. Weio *Fototaschevorhalt*.<\/p>\n

Doch: Schnell zur\u00fcck zum Auto. Leider wohl zu viel getr\u00f6delt und die Einfahrt nach Br\u00fchl vergeigt – egal!<\/p>\n

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\nBlumen und Flirriflirri in Vochem.<\/p>\n

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\nLangsam wird\u00b4s arg peinlich… der nach erneuter Kletterpartie auf die Autobahnbr\u00fccke rund 30m cm lange „Spalt“.<\/p>\n

Leider verpasst \/ verd\u00f6delt wurde der im Licht kommende „H\u00fcrther“ – aber dem widmen wir uns in den n\u00e4chsten Tagen noch mal…<\/p>\n

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\nEtwas Akrobatik an einer Schallschutzwand – aber endlich mal den Glasi an der Stelle mit Licht und G 2000 :-)<\/p>\n

So, zur\u00fcck ins Bw zur „Session“.<\/p>\n

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\nIn Abwesenheit des PoB\u00f6 (Portratb\u00f6ttgers) musste ich mal einspringen ;-)<\/p>\n

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\nUnd es klappte auch mein kleiner Wunschtraum: Beide Sechsachser auf einem Bild *seufz*. *wobbwobbwobbwobb*<\/p>\n

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\nFast 100 Motive ratterten durch die Cam – einfach fantastisch!<\/p>\n

Mh, wat nu… Ah, Talke k\u00f6nnte man mal wieder. Den NiB\u00f6 (Nievenheimb\u00f6ttger) alarmiert und ab nach Kalscheuren.<\/p>\n

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\nDas Motiv von oben fehlte mir noch…<\/p>\n

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\nWenig fotofreundlich ist die total zugekrautete Anschlussbahn – egal, Motive abhaken ist wichtig!<\/p>\n

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\nSo, Ausfahrt, Vomeldung und Feierabend.<\/p>\n

So muss ein Tag laufen :-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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