{"id":19080,"date":"2026-06-03T00:19:13","date_gmt":"2026-06-02T23:19:13","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=19080"},"modified":"2026-07-08T00:26:43","modified_gmt":"2026-07-07T23:26:43","slug":"rumaenien-2026-am-heiligen-ort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/19080","title":{"rendered":"Rum\u00e4nien 2026 – am „heiligen Ort“"},"content":{"rendered":"\n

Das Hotel ist kulinarisch verankert. Fr\u00fchst\u00fcck a la Carte (niks f\u00fcr Vegetarier) und eine Brauerei gegen\u00fcber.<\/p>\n\n\n\n

Der heutige, irre hei\u00dfe Tag beginnt mit einem Besuch der Werkstatt der Constronic, die sich der Diesellokinstandhaltung verschrieben hat. Schwierig zu finden liegt die Werkstatt auf dem Gel\u00e4nde eines Betonwerkes<\/a>. Machte etwas viel Aufwand, da hin zu kommen. Naja, irre Bude jedenfalls. Ein Gleis mit voll ausgestatteter Werkstatt ohne gro\u00df Trennw\u00e4nde oder so. Irre laut. Obligatorisch das Treffen mit dem Chef, die F\u00fchrung \u00fcbernahm dann ein englisch sprechender Elektroniker einer Fremdfirma, die an einem Kutter schraubte.<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich war ja der Vormittag f\u00fcr die Leute von Softronic eingeplant, aber die hatten kurz vorher abgesagt. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr<\/p>\n\n\n\n

Weiter geht die Fahrt gen Kraftwerk, doch laut Personal vor Ort heute keine Z\u00fcge. Trotzdem drei Weichenw\u00e4rterposten und zwei Loks (zweim\u00e4nnig!) rund um die Uhr besetzt. Naja… Schon was arg oldschool. Bei Ford war niks zu sehen leider.<\/p>\n\n\n\n

Nach kurzem Mittagssnack geht es dann zu DEM Ort! Schon fast ein Jahrzehnt geplant konnte endlich \u00fcber „Vitamin B“ aus Frankfurt am Main ein Termin bei Reloc einget\u00fctet werden. Neben Gesch\u00e4ftlichem m\u00f6chte ich nat\u00fcrlich unbedingt durch die Hallen und Knipsen sowie Nummern sammeln. Eine riesige Anlage! 750 Mitarbeiter, direkter Nachfolger des auf der anderen Stra\u00dfenseite liegenden und verfallenden Electroputere-Werkes.<\/p>\n\n\n\n

Fazit: Der Besuch war IRRE! Pr\u00e4sident der Bude ca mein Alter, leidenschaftlicher Subaru-Fan. Kam aus der Automobilindustrie und leitete dort die Entwicklung des Dacia Dusters. Das Werk hat eine irre Fertigungstiefe. Die machen alles. Drehgestelle, Motoren, Hochspannungskammern, HU, Neubau. Rund 70 Loks vor Ort. Stark! Mein Gl\u00fcck: Als Chef andere Sachen zu tun bekommt werde ich einem Ingenieur \u00fcberlassen, der auch Deutsch sprach. Er habe bei Electroputere die „T\u00fcr zugemacht“ berichtet er. Deutsch hatte er gelernt, da er \u00fcber Jahre die Inbetriebnahme der Kutter sowie die Versuche mit der E-Lok bei der KEG betreute. Es war soooooooooo interessant! Jedenfalls wandern wir durch das Gel\u00e4nde, er erz\u00e4hlt und ich knipse. Alle zufrieden. Es geht dann noch mal in gr\u00f6\u00dferer Runde an das Gesch\u00e4ftliche, Teil 2 und nach 4 Stunden ist man sichtlich schockiert, dass ich schooooooooooooooon los w\u00f6lle. N\u00e4chstes Mal bitte ganze Woche, dann h\u00e4tte man ausreichend Zeit. Andere Welt dort…<\/p>\n\n\n\n

Weiter ging es dann via Kraftwerk (Loks von anderer Seite) erneut nach Slatina, wo im Abendlicht mit etwas Warterei auf bessere Ausleuchtung noch ein paar Kutter gelichtet wurden. Tagesziel war Pitesti, wo dann weiter geschaut werden sollte.<\/p>\n\n\n\n

Das Hotel Metropol mit Rezeption in einem Mini-Supermarkt leider arg runtergekommen. Klima klappte nicht, Internet lahm. Und abenteuerliche Installationen im Bad :-o<\/p>\n\n\n\n

Abendrunde durch ein nettes St\u00e4dtchen mit Supermarktbesuch sowie n\u00e4chtliches Gewitter.<\/p>\n\n\n\n

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