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Der Vormittag soll kackerig werden vom Wetter. Es gibt zun\u00e4chst warme Schokoh\u00f6rnchen beim Kiosk neben dem Hotel, wir orgeln etwas plan- und erfolglos im Sinne von „no photo, strategic“ durch die Gegend. <\/p>\n\n\n\n
Ein Volltreffer ist die Fahrt zum 628-Strecken-Endbahnhof Zarnesti. Dort schippern gleich drei Dieselloks der Rail Force (RFo) umher und der Leerzug verkehrte in der vormitt\u00e4glichen Taktl\u00fccke statt wie sonst abends. B\u00c4M!!! Verfolgung klappt nicht, also gibt es dann wieder 628ers. Die Knallerstelle mit Burg r\u00e4umen wir erst mal ordentlich frei. Leider ist das Wetter nicht so wirklich goil. Der Versuch B\u00dc und Kreuzug haut nicht hin – sehr \u00e4rgerlich weil am B\u00dc kein Licht, im Bahnhof aber. Egal, erst mal einkaufen!<\/p>\n\n\n\n
Malte zieht es an die Hauptstrecke, wo wir uns an der Br\u00fccke Centura positionieren. Ich g\u00f6nne mir eine Fahrt zum Kronospan-Werk in Sichtweite. Alter! Offroad Island ist nichts dagegen. 20-30 cm tiefe „Pf\u00fctzen“ und Matsch, der Opel muss m\u00e4chtig orgeln und sieht dann entsprechend aus. Werklok und der leider bl\u00f6de am Masten stehende Smartron werden verarztet. <\/p>\n\n\n\n
Zur\u00fcck am Motiv habe ich keinen Zug verpasst, stelle aber fest, dass das vordere Kennzeichen fehlt. KREIIIIIIIIISCH. Was nun? Wir fahren die Strecke nochmal zur\u00fcck und waten die Wasser ab. Nichts. GOTT EY. Googlen ergibt saftige Strafen bei „fara placuta de inmatriculare“. Wir fahren erst mal die Karre s\u00e4ubern, um schon mal die Offroadvermutung los zu werden. Im Gangsterstyle geht’s dann mit dem Gef\u00fchl eines grade begangenen Bank\u00fcbefalls zur\u00fcck zum Hotel und nach Aufnahme eines D\u00f6ner-with-a-view ne Runde durch die Stadt. Wir beschlie\u00dfen ne Nacht dr\u00fcber zu schlafen und dann zu entscheiden. Mehrere Varianten sind denkbar: 1) R\u00fcckfahrt mit Pokerface „Ach? Nikx gemerkt“ inklusive M\u00f6glichkeit einer Strafe und Knast ;-) 2) Auto tauschen, denn wir entdecken eine Niederlassung des Vermieters in Brasov 3) R\u00fcckfahrt mit Zug 4) Weiterfahrt mit Polizeisondergenehmigung. Hope that it will be 4…<\/p>\n\n\n\n
Aber momentemal! Bei der Sichtung der Fotos von der \u00dcbergabe am Flughafen stelle ich fest, dass da bereits die untere Halteleise fehlt. Das ist ja wie all-you-can-eat-buffet ohne Schlie\u00dfmuskel und dann wundern dass „Buxen voll“. Ich telefoniere mit der Hotline. Alles angeblich kein Problem. Schreiben der Polizei \u00fcber Verlust und dann weiter. Kosten (280 Zacken) deckt die Versicherung ab. Ah! Wieder was gelernt.<\/p>\n\n\n\n