{"id":248,"date":"2005-05-24T12:55:06","date_gmt":"2005-05-24T10:55:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=248"},"modified":"2012-04-24T12:03:13","modified_gmt":"2012-04-24T11:03:13","slug":"zufallzufallzufall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/248","title":{"rendered":"Zufallzufallzufall"},"content":{"rendered":"<p>St. Pierre-des-Corps ist angesagt, wo man die Werkst\u00e4tten von Vecchietti und Meccoli unter die Lupe nehmen wollte. Mangels Adresse geriet die Suche aber zun\u00e4chst zur gro\u00dfen Irrfahrt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1933.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nZuf\u00e4llig entdeckt: Denkmaldampflok im &#8222;Eisenbahn&#8220;-Viertel.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1937.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"494\" \/>Der Ausblick von der gro\u00dfen Br\u00fccke \u00fcber die Bahn ergab jedoch auch keine n\u00e4here Erkenntnis \u00fcber den gesuchten Werkstattstandort.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1939.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"391\" \/><br \/>\nAlso ab in das gro\u00dfe Bw &#8211; die werden es ja schlie\u00dflich wissen&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1941.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"449\" \/><br \/>\nDer neue Lack steht der 567371 richtig gut!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1945.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\n\u00dcberdachtes Tanken &#8211; LUXUS.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1946.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"445\" \/><br \/>\nFranzosen-V100.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1956.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"434\" \/><br \/>\n&#8230; und 216 ;-) Die beim Lokleiter erhaltene Wegbeschreibung f\u00fchrte uns quer durch die Stadt \u00fcber zahlreiche Kreis(ch)verkehre *urgs*.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1959.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nZuf\u00e4llig entdeckten wir bei der Fahrerei aber etwas Gelbes im Industriegebiet. Wie sich sp\u00e4ter herausstellte, hatte die Lokleitung uns den Weg zur Meccoli-Verwaltung gegeben, die aber zuf\u00e4llig an der neuen Werkstatt und ex DB 212 232 vorbeif\u00fchrte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1970.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nMittlerweile hatte man die gemeinsam mit Vecchietti betriebene Werkstatt aufgegeben. Die ehemaligen Kooperationspartner nutzen ein recht versifftes Gel\u00e4nde nahe des G\u00fcterbahnhofes, wo auch die ausgebrannte ex DB 211 117 angetroffen werden konnte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1976.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nWeitere Fahrzeuge standen weiter n\u00f6rdlich im abgestellt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_1978.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nNoch so ein komisches Gleisbauger\u00e4t.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_2013.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"457\" \/><br \/>\nDer Tipp der MECCOLI-Werkstatt f\u00fchrte und noch nach Angers, wo Dank der Belegschaft eines einsamen Rangiererpostens die beiden Loks schnell aufgefunden werden konnten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_2024.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"445\" \/><br \/>\nWeiter ging die Fahrt via Poitiers Richtung Lyon.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_2026.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nParcotrain &#8211; machen wir doch gerne&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_2028.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nDer wundersch\u00f6ne Bahnhof von Bellac&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_2036.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\n&#8230; wo auch die Skyline viel zu bieten hatte samt Bahndamm (hinten rechts)&#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2005\/IMG_2047.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"389\" \/><br \/>\n&#8230;und Viadukt. KLASSE!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>St. Pierre-des-Corps ist angesagt, wo man die Werkst\u00e4tten von Vecchietti und Meccoli unter die Lupe nehmen wollte. Mangels Adresse geriet die Suche aber zun\u00e4chst zur gro\u00dfen Irrfahrt. Zuf\u00e4llig entdeckt: Denkmaldampflok im &#8222;Eisenbahn&#8220;-Viertel. Der Ausblick von der gro\u00dfen Br\u00fccke \u00fcber die Bahn ergab jedoch auch keine n\u00e4here Erkenntnis \u00fcber den gesuchten Werkstattstandort. 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