{"id":2806,"date":"2010-02-28T23:25:41","date_gmt":"2010-02-28T22:25:41","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=2806"},"modified":"2012-04-24T10:01:37","modified_gmt":"2012-04-24T09:01:37","slug":"standing-on-the-shoulders-of","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/2806","title":{"rendered":"Standing on the shoulders of&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Ein Sonntagsaus<strong>flug<\/strong> im wahrsten Sinne des Wortes (dank Sturmtief und so&#8230;).<\/p>\n<p>Prolog: Mitte Februar fragte die Firma <a href=\"http:\/\/www.crossrail.ch\/\" target=\"_blank\">Crossrail<\/a> bei mir Bilder der f\u00fcr P&amp;O gefahrenen Leistung Muizen &#8211; Brindisi an. Ein Verweis auf die bereits im web vorhandenen Bilder des Zuges und die aktuelle &#8211; eher schlechte &#8211; Wetterlage etc halfen aber nichts. Freitag Morgen kam den Anruf, dass sie bis Montag die Bilder br\u00e4uchten. Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaalles klar! Es kam auch ein Fahrplan und Sonntag sollte ich morgens den aktuellen Stand der Lage telefonisch \u00fcbermittelt bekommen. Flugs den B\u00f6ttgi gefragt, ob er Richtung Monzen mitwill usw&#8230;<\/p>\n<p>Klappte aber dann niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiicht so ganz. Anruf der Betriebsleitung erfolgte eine Stunde nach Plan, Zug eine Stunde VOR Plan und somit zum Zeitpunkt des Anrufes praktisch in K\u00f6ln. TOLLE Bohne!<\/p>\n<p>PiBi gefragt: &#8222;Trotzdem los?&#8220; -&gt; &#8222;Trotzdem los&#8220;. Und unser kleiner Schumi aus Grimlinghausen entpuppte sich als ad\u00e4quater Zugverfolger, der selbst auch kurzfristige Spurwechsel auf der Autobahn von &#8222;Mitte links&#8220; auf &#8222;Abbiegespur&#8220; (5 Fahrbahnen!) ganz lesch\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4r meisterte ;-)<\/p>\n<p>In D\u00fcren angekommen ein kurzer Checkup per Phon: RTB-Autozug muss noch eine Lok aussetzen, Crossrail steht in Dorstfeld. Ah. P\u00d6AFEKT! Na, dann mal auf den Bahnsteig. Und &#8211; huiiiiiiiiiiii &#8211; nettes Windchen hier. Aber immer wieder aufrei\u00dfende Wolkendecke &#8211; klasse!<\/p>\n<p>Die erste Stunde vergeht, kein G\u00fcterzug nach Westen. &#8222;Aachen West total zugelaufen mit Z\u00fcgen&#8220; qu\u00e4kte es bald durch das Handy. Na, w\u00e4r ja mal was gewesen, das alles klappt. Crossrailer aus Muizen zwischenzeitlich baustellenbedingt mit mind +180, also lichtm\u00e4\u00dfig &#8222;out of reach&#8220;. Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa guuuuuuuuut!<\/p>\n<p>Was dann? Kurzer checkup: Magenknurren. Aaaaaaaaaalso erst mal aufgelastet, was uns sp\u00e4ter bei zunehmendem Wind die notwendige Bodenhaftung behalten lassen sollte &#8211; gell *ggg*.<\/p>\n<p>Da alles noch dauern sollte also erst mal die &#8222;Josy&#8220; portraitelt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2010\/IMG_2203.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nHat da einer der Rangierer D\u00fcnnpfiff oder wof\u00fcr braucht man so eine gigantische Rolle Klopapier auffe Lokken? Unglaublich!<\/p>\n<p>Zur\u00fcck auf den Bahnsteig. Nichts tut sich, aber doch: Ein gr\u00fcnes Signal!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2010\/IMG_2212.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nAu weio, komplett vergessen: Letzter rail4chem-traktionierter Antwerpener heute. Na, Zuf\u00e4lle gibt\u00b4s.<\/p>\n<p>Es folgt die \u00fcbliche Warterei ohne Knips, die Entscheidung, die Gewichtsverteilung nochmals mittels gef\u00fcllten croissants nachzujustieren und lustige Festigkeitstests f\u00fcr unsere Kopfbedeckung.<\/p>\n<p>Nach nun insgesamt \u00fcber zwei Stunden Warterei und der Nachricht &#8222;\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4hm, dauert wohl noch zwei Stunden&#8220; dann die Entscheidung: \u00dcberholbahnhof. Dieser wird auch mittels dem hilfreich-jovialen Google maps gefunden. Doch: Stra\u00dfe endet noch hinter dem Ende des Zuges. Also: 600 Meter durch die Matschepampe. Egal! Zwischendurch teste ich noch mein Gewicht und muss festellen: Bin schwerer als ein im Graben liegender Fuchskopf (he, habbich echt nicht gesehen) *splotsch* &#8211; BAH!!!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2010\/IMG_2218.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nSo, irgendwann bei Steffen und der 593 angekommen werden die ben\u00f6tigten Fotos geschossen.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2010\/IMG_2246.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nVoller Einsatz, wie der Herr PB hier auch festgehalten hat.<\/p>\n<p>Mhhhhhhhhhhh, ob man nicht irgendwie auf die ehemalige M\u00fcllkippe kommt? Da wir ja eh Zeit haben checke ich ein Tor: offen &#8211; TOP!<\/p>\n<p>Aaaaaaaalter! Und der Aufstieg &#8211; megaheftig! Es weht uns schier um und man muss st\u00e4ndig Angst haben, dass Kamera &amp; Co davongeweht werden. Sowas habbich echt selten erlebt!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2010\/IMG_2254.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nDer Ausblick von oben geht so, denn zwischenzeitlich haben dickste Regenwolken den Himmel erobert. Aber immerhin: erh\u00f6hter Standpunkt &#8211; standing on the shoulders of a gigantic shit-mountain!<\/p>\n<p>Schnell machen wir uns von dannen und checken noch kurz das RTB-Betriebswerk und die Abstellgruppe am Hbf. Zwischenzeitlich hat sich zur Erfrischung noch etwas Wasser in den Wind gemischt (&#8222;Gott furzt nicht nur, jetzt pisster auch noch&#8220;) und zunehmends vergeht die Lust.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2010\/IMG_2266.jpg\" alt=\"\" \/><br \/>\nAbschlussfoto des Tages ist der ebenfalls vor sich hin schimmelnde RTB-Autozug. Nass und bocklos streichen wir die weiteren Planungen. Also niks Montzen, nix Aachen. Bl\u00f6d&#8230; Dat muss aber mal bei Wetter gemacht werden &#8211; Zapperlot!<\/p>\n<p>P.S.: 17:30 dann die SMS &#8222;so, bin grade in Aachen angekommen&#8220; -&gt; rund +300.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Sonntagsausflug im wahrsten Sinne des Wortes (dank Sturmtief und so&#8230;). Prolog: Mitte Februar fragte die Firma Crossrail bei mir Bilder der f\u00fcr P&amp;O gefahrenen Leistung Muizen &#8211; Brindisi an. Ein Verweis auf die bereits im web vorhandenen Bilder des Zuges und die aktuelle &#8211; eher schlechte &#8211; Wetterlage etc halfen aber nichts. 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