{"id":59,"date":"2004-09-22T23:26:35","date_gmt":"2004-09-22T22:26:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/blog\/2004\/09\/22\/"},"modified":"2012-04-24T16:05:54","modified_gmt":"2012-04-24T15:05:54","slug":"innotrans-mal-wieder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/59","title":{"rendered":"Innotrans mal wieder&#8230;"},"content":{"rendered":"<p>Alle zwei Jahre treffen sich Fachleute aus der ganzen Welt auf der Eisenbahnfachmesse &#8222;<a href=\"http:\/\/www.innotrans.de\/\" target=\"_blank\">Innotrans<\/a>&#8220; in Berlin. Da d\u00fcrfen der Railfan.de und Dr. NE nat\u00fcrlich nicht fehlen. Auch dieses Jahr waren im Freigel\u00e4nde zahlreiche Exponate abgestellt, die in kleinen L\u00fccken zwischen den Wolken sowie den eng gesetzten Terminen abgelichtet werden konnten.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2004\/IMG_6260.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nIm DB-Werk Bremen wurden in den letzten Monaten zwei Loks des Typs 216\/V160 in der <a href=\"http:\/\/www.wiebe.de\/\" target=\"_blank\">Wiebe<\/a>-CI aufgearbeitet. Stolz pr\u00e4sentierte man die ehemalige 216 122 in Berlin dem Fachpublikum.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2004\/IMG_6263.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nNeuer Player im Bereich der Gleisbaufahrzeuge ist die Kasseler Firma <a href=\"http:\/\/www.die-lei-gleisbau.de\/\" target=\"_blank\">DIE-LEI<\/a>, die neben einer V 60 D auch ein Hubliftfahrzeug sowie einen aufgearbeiteten Klv 53 auf der Messe zeigte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2004\/IMG_6314.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nIm Zentrum des Interesses der Diesellokfreunde stand die nun als V270.06 in den Bestand der <a href=\"http:\/\/www.ebw-online.com\/\" target=\"_blank\">EBW<\/a> eingereihte ehemalige 221 106. Nach dem Reimport aus Griechenland ist die Maschine bei der <a href=\"http:\/\/www.omb-neustrelitz.de\/\" target=\"_blank\">OMB<\/a> in Neusrelitz aufgearbeitet und remotorisiert worden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.bilderbox.arne-richter.de\/bilderbox2004\/IMG_6321.jpg\" border=\"1\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"467\" \/><br \/>\nDie MaK 2000-4 BB von <a href=\"http:\/\/www.vossloh-locomotives.com\/\" target=\"_blank\">Vossloh<\/a> f\u00e4llt nicht grade durch durch sch\u00f6nes Design auf, bringt aber 2.700 kW Leistung f\u00fcr die Bespannung von schweren G\u00fcterz\u00fcgen mit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alle zwei Jahre treffen sich Fachleute aus der ganzen Welt auf der Eisenbahnfachmesse &#8222;Innotrans&#8220; in Berlin. Da d\u00fcrfen der Railfan.de und Dr. NE nat\u00fcrlich nicht fehlen. Auch dieses Jahr waren im Freigel\u00e4nde zahlreiche Exponate abgestellt, die in kleinen L\u00fccken zwischen den Wolken sowie den eng gesetzten Terminen abgelichtet werden konnten. Im DB-Werk Bremen wurden in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[875],"tags":[1047,1028,1038],"class_list":["post-59","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-krimskrams","tag-berlin","tag-deutschland","tag-innotrans"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5847,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59\/revisions\/5847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}