{"id":8087,"date":"2013-09-18T12:13:44","date_gmt":"2013-09-18T11:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=8087"},"modified":"2013-09-18T12:19:59","modified_gmt":"2013-09-18T11:19:59","slug":"dp-im-doppelpack-wie-es-sich-gehort","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/8087","title":{"rendered":"DP im Doppelpack – wie es sich geh\u00f6rt"},"content":{"rendered":"

Heute geht\u00b4s via Siegerland wieder nach Norden. In K\u00f6ln m\u00fcssen zun\u00e4chst noch ein paar Sachen erledigt werden, ehe ich Ludger Guttwein wegen „der \u00dcberf\u00fchrung“ anrufe. Planzeit ist 10:50 Uhr, das klappt locker. Die Vorplanungen waren wohl „EBM-like“ st\u00f6hnt Gutti. Auftragsbest\u00e4tigung erst am Vortag „erpresst“, Fahrplan kam erst um 10, die Lok in Kreuztal statt Siegen geparkt und und und.<\/p>\n

Die R\u00fccksprache mit MiBa ergibt, dass Benolpe super passt – wenn „Licht“ sein sollte.<\/p>\n

Ach, das steht an: \u00dcberf\u00fchrung der frisch lackierten 280 007 und 332 008 der DP nach Altenbeken. Der Firmenname „DP“ sorgt wie immer f\u00fcr Kichern. F\u00fcr Deutsche Privatbahn stehend wei\u00df der gebildete Staatsb\u00fcrger, dass ebenfalls ein P_rno-Genre dieses K\u00fcrzel<\/a> tr\u00e4gt. Zufall, oder ist Guttwein eine coole Sau? Jedenfalls passt heute das Double wegen der zwei Loks suuuper ;-)<\/p>\n

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\nMein heutiger Beifahrer: AT-AT Walker<\/a> („MiBa: Was’n das f\u00fcr ein Viech in Deinem Auto?“)<\/p>\n

Es geht \u00fcber die recht leere Autobahn gen Siegerland – ha, ganz easy wird das mit der Zeit. Das Navi sendet mich von der Autobahn ab. Aha, schon? Sicher ein Geheimweg. Dann: Ortsdurchfahrt gesperrt. Au mann. Zur\u00fcck zur Autobahn. Grrrrrrrrrrrrr.<\/p>\n

MiBa: Zug hat Versp\u00e4tung. DAS rettet es. Ortsschild: Benolpe. Ahaaaaaaaaa. H\u00e4? Keine Gleise beim Navi zu sehen??? AU MANN! Kurv! Kann’s doch nicht sein… Googlemaps-Check ergibt: zwei Benolpes da. Eines bei Welschen-Ennest und eben dies hier bei Drolshagen. \u00c4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4\u00e4tzu. Okay, das war\u00b4s!<\/p>\n

Rund 30 km sp\u00e4ter ENDLICH da. „Zug eben ab“ wurde zwischenzeitlich vermeldet. Ne gute Stunde Versp\u00e4tung, DAS rettet mein Bild!<\/p>\n

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\nSchrecksekunde in Benolpe an der Schranke – war dann doch Abellio nach Norden.<\/p>\n

Kaum auf dem Feld angekommen, rollt MiBa an. Die Zaundurchzw\u00e4ngung kann ohne nennenswerten Kleidungszerri\u00df gemanagd werden. Immerhin m\u00fcssen noch ein paar l\u00e4stige Kletten von der Kopfbedeckung gezuppt werden. Nicht, dass es daheim von der Cheffin Megger gibt ;-)<\/p>\n

Sp\u00e4ter treffen f\u00fcnf weitere bekannte Gesichter ein.<\/p>\n

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\nPasst bis auf das fehlende Licht…<\/p>\n

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\nSo, Fotografenlimbo durch den Stacheldraht zur\u00fcck. Kicher.<\/p>\n

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\nWeiter nach Norden. Auch in Grevenbr\u00fcck bin ich nicht alleine, w\u00e4hle aber die Mastvariante (keine Angst, > 3 Meter vom Strom weg).<\/p>\n

Zwischenzeitlich ist Gutti am Phon, der nach Westhofen will (viel Spa\u00df beim Warten). Bei L\u00fcdenscheid sei Regen. Tolle Aussichten.<\/p>\n

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\nDie Fuhre kommt um die Ecke – Sonne-Wolken-Mix lassen die Belichtungssituation im Sekundentakt umschwenken.<\/p>\n

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\nIn Finnentrop sehe ich ein Dach – ah, nach Stop und Fu\u00dfweg entpuppt sich das aber als V 90.<\/p>\n

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\nGrade noch so klappt der Stellungswechsel!<\/p>\n

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\nVolles Licht! Mit dem Stellwerk klappt es wegen ung\u00fcnstigem V 90-Mast-Abstand leider nicht.<\/p>\n

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\nBei R\u00f6nkhausen bin ich Sekunden zu sp\u00e4t, die Schranke schon unten – Notschuss!<\/p>\n

Der direkte Weg via Plettenberg gesperrt, Umleitung. Schon wieder :-(\u00a0 Es geht \u00fcber eine brutale Serpentinengasse gen Sundern. 3 Lkw vor einer Riesenschlange Pkw erlauben 30-40 km\/h. Okay, DAS war\u00b4s! Ich programmiere mein n\u00e4chstes Ziel: Bahnhof Hagen-Kabel.<\/p>\n

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\nNach einer guten Stunde Schleicherei endlich wieder freie Fahrt. Nerven am Ende. Anruf bei Guttwein: Zug noch in Altena. GOTT SEI Dank.<\/p>\n

Das Navi hat die richtige Adresse, ich gurke via Menden und Hemer (sp\u00e4testens jetzt Orientierung verloren) durch das H\u00f6nnetal. Dann -> Schock: mein Ziel soll auch angeblich mitten auf einer Landstra\u00dfe liegen. \u00c4H; NEIN!!! Google Maps ergibt: Bin so gut wie in Schwerte. Okay, Schei\u00df! Fahre noch in Schwerte an die ehemalige Signalbr\u00fccke – ein weiterer Stau bringt zus\u00e4tzliche Versp\u00e4tung. Vielleicht… Anruf bei Guttwein ergibt: Noch nicht in Schwerte. K\u00d6NNTE!<\/p>\n

Ich muss wegen ge\u00e4nderter Verkehrsf\u00fchrung etwas suchen, bis ich den Block Hain gefunden hab. Vor zehn Jahren letztmalig da…<\/p>\n

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\nBaukrams erm\u00f6glicht erh\u00f6hten Standpunkt.<\/p>\n

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\nDiverse Probesch\u00fcsse. Ja, bleibich hier. Lippstadt & Co hab ich keine B\u00fccklinge mehr drauf.<\/p>\n

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\nDas Wetter ist grausig, zudem 10 Grad :-\/<\/p>\n

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\nEs r\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6hrt heran – was ist das? Ach, der TWE-Coilszug! Geilo!<\/p>\n

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\nNach einer Stunde Warterei dann mit viel M\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6pm\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6pm\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6\u00f6p DGS 94216 mit Besteller DME f\u00fcr EBM Cargo.<\/p>\n

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\nDAS w\u00e4r\u00b4s ja noch gewesen! Zugefahren von eurobahn – pfffffffffffffffff<\/p>\n

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\nBlick hinterher! Bis in drei Wochen dann!<\/p>\n

Die Fahrt nach Norden verschlingt wie immer eine Tankf\u00fcllung (*\u00e4chz*) und ein double Cheeseburger (warum ist der M\u00e4kkes bloss so nah am Fotopunkt ;o).<\/p>\n

19:34 Uhr touchdown Giesensdorf central bei meinen drei Damen und dem „Kleenen“. Endlich wieder daheim!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Heute geht\u00b4s via Siegerland wieder nach Norden. In K\u00f6ln m\u00fcssen zun\u00e4chst noch ein paar Sachen erledigt werden, ehe ich Ludger Guttwein wegen „der \u00dcberf\u00fchrung“ anrufe. Planzeit ist 10:50 Uhr, das klappt locker. Die Vorplanungen waren wohl „EBM-like“ st\u00f6hnt Gutti. Auftragsbest\u00e4tigung erst am Vortag „erpresst“, Fahrplan kam erst um 10, die Lok in Kreuztal statt Siegen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-8087","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-pott"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8087"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8087\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8095,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8087\/revisions\/8095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}