{"id":9359,"date":"2014-06-20T20:25:11","date_gmt":"2014-06-20T19:25:11","guid":{"rendered":"http:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/?p=9359"},"modified":"2014-06-28T06:43:24","modified_gmt":"2014-06-28T05:43:24","slug":"mecklenburg-ist-halt-nichts-fuer-warmduscher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/archiv\/9359","title":{"rendered":"Mecklenburg ist halt nichts f\u00fcr Warmduscher"},"content":{"rendered":"

Es hatte mal wieder der gute Ludger geladen. Nach rund dreij\u00e4hriger Aufarbeitung und knapp 2 Mio. EUR Investment – niemand hatte daran geglaubt – wurde die neue Schmalspurbahn ab Kl\u00fctz<\/a> er\u00f6ffnet. Bin ich ja sonst nicht so der Fan von, aber liegt ja neuerdings um die Ecke. Nachdem vorher ein Treffen mit Guttwein w\u00e4hrend der Testfahrten nie klappte musste es also heute sein.<\/p>\n

Ich war recht zeitig da und laufe dem stolzen Kleinbahndirektor,\u00a0der extra (?) eine neue Brille angeschafft hat, gleich \u00fcber den Weg. Doch: OH SCHRECK – reiner Dampfbetrieb – hoffentlich sieht mich niemand – hehehe. Entgegen den Wetterank\u00fcndigungen rei\u00dft es zunehmend auf, das l\u00e4sst hoffen.<\/p>\n

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\nDas kleine Schmalspurreich ist fantastisch hergerichtet. Bahnhofsgeb\u00e4ude, Bahnsteig, Accessoires, Lokschuppen. Mannomann!<\/p>\n

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\nWie neu: Die Drehscheibe, auf der allerdings nicht mehr gedreht werden kann.<\/p>\n

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\nVielerlei Personal vom Rasenden Roland und der Berliner Parkeisenbahn wuselt herum.<\/p>\n

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\nDer aktuelle Guttwein-Schlitten (das Kopfkino kreiert gleich Filmtitel wie „DP<\/a> 5000 starring Vicky Vette<\/a>“ und so ein Krams <- Carssen, bitte \u00fcberlesen).<\/p>\n

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\nToll ist das Bahnhofsgeb\u00e4ude geworden!<\/p>\n

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\nDamit klar is, wo sie hingeh\u00f6rt -> „Einsatzstelle Kl\u00fctz“.<\/p>\n

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\nEin toller vorher-nachher Vergleich. Hat aber schon etwas den Geschmack des „Guttwein im zweiten Aufguss“, immerhin hatte der ja die KOE damals auch versemmelt.<\/p>\n

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\nAnsprachen vom Cheffe und dem „B\u00f6rjermeester“ (rechts).<\/p>\n

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\nReichlich eingenebelte Schnippschnapp-Zeremonie.<\/p>\n

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\nDa es mittlerweile wieder v\u00f6llig bew\u00f6lkt ist, fahre ich die erste offizielle Tour dann doch mit. Der Herr mit Sonnenbrille und Schlipps ist \u00fcbrigens Detlef Bindseil. D\u00fcrfte den Kennern ja was sagen.<\/p>\n

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\nIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, Dampf! Mir is beim Schreiben der Zeilen abends noch immer etwas \u00fcbel. Wann kommt endlich die Wangerooge-Lok???<\/p>\n

Der ebenfalls im Wagen sitzende B\u00fcrgermeister konstatiert angesichts erster „brrrrrrr, doch was kalt im offenen Wagen“-Gesichter: „Mecklenburg ist halt nichts f\u00fcr Warmduscher“.<\/p>\n

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\nZielbahnhof. Eher unfotogen. Generell gibt die Strecke nicht so massig was her.<\/p>\n

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\nAndere Seite.<\/p>\n

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\nGutti gibt den Kasper und pr\u00fcft vor versammelter Fotografenschar (2 St\u00fcck) erst mal Hosenschlitz auf Schlie\u00dfung ;-)<\/p>\n

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\nStreckenende. Ein weiterer B\u00dc musste vor dem Prellbock noch sein – hehe.<\/p>\n

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\n„Not-Aus“<\/p>\n

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\nDer obligatorische Kupplungsblick.<\/p>\n

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\nMecklenburg halt. Inzwischen kommt die Sonne wieder raus :-)<\/p>\n

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\nRangiererei. Kurz vorher gackerten noch drei ausgeb\u00fcchste H\u00fchner herum – das machte die Atmo noch kleinbahniger.<\/p>\n

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\nMh, is das mal DR gewesen?<\/p>\n

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\nBUFFETFR\u00c4SE!!! Das Meck.-Spez.-Restaurant hatte reichlich Achslast zur Umladung aufgefahren.<\/p>\n

Nach ausgiebiger St\u00e4hlung mit leckeren Waren vom Landhaus wird es Zeit f\u00fcr die Penisverl\u00e4ngerung.<\/p>\n

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\nGuttwein ist baff: „Also, das ist ja super!“ Tja, er hat ne Kleinbahn, ich ein hohes Stativ – erg\u00e4nzt sich heute gut.<\/p>\n

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\nBisserl weiter rum. Links neben mir steht ein Baum was bl\u00f6d, sonst ginge das auch besser.<\/p>\n

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\nUnd von der Drehscheibe aus.<\/p>\n

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\nUnd die andere Seite.<\/p>\n

So, gleich 1, dann mach ich mich mal bis zum Dampfer um 2 an die Hauptstrecke. Meine gelangweilte Gestik motiviert Gutti zu mehr legal hardcore action. Ein Plan wird geschmiedet: Ja, f\u00e4nd ich super!<\/p>\n

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\nUnd es kommt ein weiterer Wagen ins Spiel.<\/p>\n

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\nOch, von hier mit Kirche is sicher auch super!<\/p>\n

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\nEine tolle kleine Lokken.<\/p>\n

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\nGleich noch maln Bild.<\/p>\n

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\nB\u00c4M! Ja, super, so gef\u00e4llt das!<\/p>\n

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\nGruppenbild mit Mannschaften.<\/p>\n

So, jetzt muss ich aber wirklich – um 15 Uhr sollte touchdown Giesensdorf sein.<\/p>\n

Ich fahre noch zum ersten B\u00dc, wo schon ein Fuzzi steht. Ach, komm, das ist ja der B\u00fcrgermeister!<\/p>\n

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\nLeider mit arg verschobenen Qualm durch starken Wind von der See danpft die erste \u00f6ffentliche Fahrt l\u00e4ngs. Yeah, coool! Next time with Dieselski oder der versprochene Fotog\u00fcterzug, gell?<\/p>\n

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Michael Hubrich hat in seinem fantastischen Archiv gekramt: „Hier die drei Scans. 2 aus Kl\u00fctz und eins aus den „Weiten“ von irgendeinem B\u00dc an der Strecke. War viel „warm“ damals im Juli 1991.“<\/p>\n

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Es hatte mal wieder der gute Ludger geladen. Nach rund dreij\u00e4hriger Aufarbeitung und knapp 2 Mio. EUR Investment – niemand hatte daran geglaubt – wurde die neue Schmalspurbahn ab Kl\u00fctz er\u00f6ffnet. Bin ich ja sonst nicht so der Fan von, aber liegt ja neuerdings um die Ecke. Nachdem vorher ein Treffen mit Guttwein w\u00e4hrend der […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[823,903],"tags":[],"class_list":["post-9359","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-im-norden","category-zone"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9359"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9359\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9376,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9359\/revisions\/9376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bilderbox.arne-richter.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}