Für dieses Wochenende rund um Plau am See war sogar Schnee vorhergesagt und während am heutigen nikolausigen Montag die Dame ihrem Job nachgeht wollte ich mich verkrümeln. Knips und Geschäftliches. Sozusagen ;-) Zunächst waren drei Stunden Sonne am Vormittag vorhergesagt, die zunehmend schrumpelten und sich auf den Nachmittag verschoben. Grmph. Na hoffentlich überhaupt Sonnenbilder. Uaaaaaaarg.

Egal, um kurz nach halb acht bin ich auf der Piste gen Wittstock! Im Gepäck übrigens die DJI Mavic 3. Kurzfassung: Nein, noch immer kein ideales Gerät. Ja, in einigen Punkten spürbar besser als die Mavic 2 Pro. Zum Jahresende hatte die Firma einfach was über und der Nettopreis ist ja ganz verträglich. Fand ich. Und zum Testen bin ich bisher mangels Wetter und mangels Freizeit noch gar nicht groß gekommen.

Naja, also jedenfalls ergab ein Sneaker in Meyenburg keine News, ich postierte mich dann für den Nordfahrer in Bergsoll.

Wie erwartet der HANS 798 610. Check!

In Wittstock angekommen wird die zur Abstellung vorgesehene EGP 221 136 gesichtet (YES!). Kaum auf dem Rückweg zum Auto werden da auch schon die Motoren gestartet und hupend vorgezogen. Huh, Hektik!

Zickizacki ist der Kopter im Himmel und das erste Bild im Kasten.

Und natürlich noch mit’m Claas-Händler! Kurzer Zug heute. Öff.

Die Fahrt gen Wittstock filme ich mal testweise – als Platzhalter eines der entstandenen Fotos vorab. Video folgt.

In Wittstock angekommen gibt es bodennahe Kost.

Und noch mal von der anderen Seite.

Ich trödle etwas rum – es wird fast eng – der Alt Krüssow-Blick musste aufgrund der Zuglänge einfach so sein. Mir fiel niks anderes ein…

Pritzwalk ist mehr oder weniger (leider) Durchfahrt, so dass nicht viel Zeit für (legale) Bilder bleibt.

Ich schmuggle mich kurz über die Kleingärten – wie ich später sehe ggf Wohngebiet. Hoppla.

Weitere Verfolgung spare ich mir angesichts des Wetters. GRMPH! Rosenhagen Waldausfahrt hätte ich noch gerne gehabt – heul…

Der 798 610 steht fotogen wie in alten Putlitz-Zeiten.

Hachja, ob das noch mal passiert?

Ich hab noch eine geschäftliche Verabredung sowie ein geplantes Mittagessen in Putlitz und lichte vorher noch den nun draußen stehenden 670 007 ab. Leider wird heute nicht mit der Kaluga randaliert…

Von da geht es Zickizacki nach Falkenhagen, wo gleich zwei Züge in der Behandlung sein sollen (Dank an den Tippgeber!).

Zuerst aber noch der HANS aus Meyenburg, im Zwischenumlauf mit LVT/S. [@Holgi: Siloz rulez!]

Ungünstig trifft ungünstig. Am Rübenzug ist keine Lok (Möööööööööööööööp 1), die (2 x 218) steht im Umfahrgleis, folglich konnte EBS seine 232 690 nicht umsetzen (Möööööööööööööp 2). UFF!

Nach Gespräch vor Ort, Beschwerde und kurzer Besichtigung tuckere ich noch mal gen Pritzwalk.

Der 798 wird am Schulzentrum ausgiebig bedrohnt. Parallel mööööööööööööööpt der leere Biodiesel von Süden in Pritzwalk rein. Der angekündigte blaue Himmel kommt auch so langsam.

Verkorkste Ausfahrt mit Schibu. Danach soll der Leerkessel aus Stendell rauszerren (Danke nochmals an den Trassengucker!).

Banges Warten. Licht noch nicht da. Als es kommt hat es nach rund 30 Minuten Wartezeit den Akku schon ziemlich ausgeschlürft. Zapperlot!

Ein LINT zum Test.

Als 233 478 losheult passt zum Glück alles. Tag gerettet! Mannomann, das Wetter den ganzen Tag hätte ordentlich Alarm gegeben…

In Falkenhagen hat sich loktechnisch niks getan, also gibt es ein paar Rübenbilder, u.a. das Obige.

Und kurz vor „Licht aus“ noch Mal den roten Brummer! Jhööööööööööööööööss!

Licht hätte gerne mehr sein dürfen, Schnee geht ja eh immer. Und der LVT/S-Ersatz aka 798 610 is mega.

Tagesausklang in warmer Bude bei leckerem Essen und ordentlicher Glotzerei am Abend. Brrr, kalt draußen. Hab ich tagsüber wegen der Hektik gar nicht so bemerkt.