Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurlaub! Und wo soll es für einen Bahn-Kurzraub hingehen? „Dobre Dan“ nur mal als Tipp.

Ein kleines, vorweggenommenes Bildchen aus Murska Sobota verrät dem geschulten Auge: SLO – hat zwar nich so krasse Szenen zu bieten wie der vom Lohneisen übersendete Link, aaaaaaaaaaaaaber auch in der nordöstlichen Ecke einige Nettigkeiten zu bieten…
Um noch etwas vorwegzunehmen: Ich bin sau-enttäuscht! Nein, nicht wegen doch reichlich verkehrenden Blöbbers (aka „Reagan“), vielmehr brach das Wetter weitaus früher ein als erwartet. Die lange, 14-stündige Anreise per Bahn wurde also mit nur wenig Sonnenfotos gekrönt, dafür wird der Sound mich aber vsl. Ende Juli noch mal ne Woche „runterlocken“ I guess. Was auch enttäuschte sind die in den letzten neun Monaten verschwundenen Telegrafenmasten und Signale, v.a. das geliebte Ormož hat echt stark Federn gelassen :-(

Trotz am Donnerstag fast ganztägigem Dauerregen, Temperaturrückgang von 25 auf 16 Grad und dem daraus resultierenden früheren Abbruch (wie man hörte sah es in der Region Koper nicht besser aus) sind rund 120 Motive in nur knapp 12 Stunden Netto-Fuzztime entstanden. Das ist doch auch OK, was? Einiges der Tage nun hier in Bild und Dekschd:

Anreise wie immer via MUC und Nachtzug, dieses Mal nach Zidani Most, wo auch gleich morgens gegen 7 das erste Bildchen entstanden ist. Sonne sowie der im Tal noch festhockende Nebel erzeugten eine richtig dolle Spannung. Mit im Liegenwagenabteil war Waldemar aus Fulda, der aber eigentlich aus Russland kommt und der aber als Trucker öfters mal in Slowenien fährt. Alles klar? Jedenfalls ein angenehmer Genosse, mit dem ein paar Biers und Zigaretten genossen werden konnten.

In Maribor angekommen (27 Grad, Sonne *sonnencremeauspack*) musste noch etwas Zeit bis zur Mietwagenübernahme überbrückt werden. Eien 643 kam längs und hobelte etwas um die Stückgutverladung herum.

So, jetzt wird es interessant. Dazu aber erst mal die oblgatory map aufrufen und am besten in zweitem Fenster zum Nachschlagen offen lassen. Done?

Los ging es zunächst mal über Land nach Murska Sobota, also ein ganz ähnlicher Weg wie vergangenes Jahr. Da wir es damals unterlassen hatten, nach Hodoš zu gurken sollte das am ersten Tag anstehen.

Glück gehabt, die 644 022 mit dem Sammler nach Pragersko blöbberte umher und machte dann erst mal Mittagspause. Ein Gesprächsversuch mit dem Personal ergab, dass gegen 14 Uhr abgeblöbbert werden sollte. OK!

Noch schnell einen südwärts fahrenden FIAT (wie immer „Krikkelkrakel“ drauf :-/) mitgenommen und auf nach Norden. Mehfach an der Strecke angehalten um zu schauen und Fotopunkte zu notieren. FEHLER!

Denn kaum an der Brücke in Hodoš angekommen startete gerade eine 664 mit Zug nach Süden. *Ausdemautohechtaufdiebrückestürm*. Kein schönes Bild aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaber immerhin geschafft. Und die erste Gänsehaut. What a souuuuund, maaaaaaaaaaaaan! Klasse, schon deswegen hat es sich gelohnt…

Das Bröddeldöddel und Tröööööööööööööööööt (nit so *quiiiieck* wie die Loks bei uns hier) war noch minutenlang zu hören. TOLL!

Im Bahnhof stand ja noch eine Lok. Warum die dann Lz nach Murska kam weees isch nit. Egal, halt Bild mit Lok ohne Zug (erspar ich Euch hier mal).

Dafür gab es in murksy Murks dann diese nette Parade. Kurz darauf wurde die Blöbber angeworfen und der Arni verschwand nach Süden. Das angedachte Streckenfoto 1 klappte dank stauerzeugendem Lkw-Unfall dann nicht, im Bahnhof Verzej klappte es dann wieder :-)

Und der Gegenzug etwas südlich – ein Genuss :-) Es zug nun am Himmel zunehmend zu.

Achso, das war übrischens mein Untersatz. 4700 km drauf. Fuhr sich ganz gut.

Beim Warten in Ljutomer (hier wurde rangiert) fing es dann an zu tröpfeln, stärker, Regen, bloody hell!!! Hagel!

Regen und Hagel bei der Ausfahrt! (aus dem Auto geknipst)

Naja, und es wäre kein Sammler, wenn er nicht alle Halte mitnehmen würde ;-) Vor Ormož in der Ausweiche. Klasse, wenigstens das klappt. [einsetzender Regen]

In Ormož dann der große Schock! Wie bereits vom (Gene) Häckmän berichtet: Umbau, Rückbau, alles weg vom Flair.

Na, egal, auch das neue Lichtsignal gibt ein Motiv her [damals].

Ui, und die Stützmauer wird renoviert und man konnte die schön erklimmen und den IC aus Ljublana mitnehmen. Nicht täuschen lassen, es liegen / stecken von den Signalanlagen nur noch die Umlenkröllchen…

Diese lange Fuhre führte eine 643 mit und verdeckte geschickt das Gefährt vom Doktor :-) Rechts die Drava und somit die Grenze zu Kroatien (grummelgrummel, Niederlage, grummelgrummel).

Ein kleiner Check der Ausfahrt Richtung Središ?e ob Dravi ergab: Telegrafenmasten fast komplett weggeroppt :-(

Und so sieht die Nordeinfahrt von Ormož heute aus [damals].

Na, egal, früh am Tage also mal die Einfahrt von Središ?e ob Dravi gecheckt. Jou!

Und als Tageshighight gönne ich mir natürlich die Übernachtung im Hotel Ormož (einige Wissende sind unter den Lesern), dass mit Achtzigercharme (29 € inkl. Frühstück) überzeugen konnte. Wie immer nur zwei Gäste bei fast 80 Zimmern – voll deprimierend. Hatte Zimmer 202 (hatte ich das nicht letztes Mal auch?) und Frühstück gab es wie auch letztes Mal extra für mich zubereitet und auf dem quietschigen Karre serviert.

Zurück zum Bahnhof!

Bei den Bauarbeiten in Ormož wurde auch dieses Schmuckstück entdeckt :-)

Last picture [Regen] bei gruseligsten Belichtungszeiten… Kacktag…

Letztes Highligt: die Monsterpizza im Hotelrestaurant (einziger Gast). 9 EUR für Pizza und drei Bier. Kannsichsehnlassen.