Heute ist Frühlingsanfang und dazu passend gab es Sonne fett. Da, dann lassen wir doch die „summertime“ anklingen! Doch wie immer, wenn der Arni überraschend auf Sonne trifft: PANIK. Wohin? Wann? Was? *kreisch*. Der zuerst geplante Rheinfuzz wird wegen Faulheit (*buuuuuuh*) verworfen, die ICE-rund-um-Mülheim-und-Chemion-und-so prickelt nicht genug. Aaaaaaaaaaaaaber, man könne ja mit dem Rad und so. Real NIEHL!

Doch: Nebenbahnknips ist Abwartenundrumstehknips. Aaaaaaaaaaaaaaaaaber so langsam habe ich den Dreh rund um Niehl heraus. Es scheint so wirklich erst wieder gegen 16:30 loszurollen, das habe ich nun mehrfach sichten können. In rund zwei Stunden gab es dann sieben Züge, dat rockt schon!

Aber nu mal der Reihe nach: Bei bestem aber doch eher kaltem Wetter musste zunächst das übliche Aufwärmtraining am Rad absolviert werden: Beide Reifen aufpumpen, Vorderachse festschrauben. So langsam gibt mein gutes „Fongers“ den Geist auf… Dann los in die Frische, nebenbei etwas telefoniert uuuuuuuuuuuuuuund… Niks los im Hafen. Wasn das? Geht ja schon gut los :-/

Egal. Ich radle gut gelaunt etwas herum und knipse Containerberge (jede Freifläche ist aktuell im Hafen mit den Boksen gepflastert), Enten und sonstiges Hafenequipment.

Nachdem ich vorgestern ja den „PiBi the portrait“ gemimt habe, ist heute Gunnar M. mein Vorbild und es schifft mal so richtig.

Tagesmotto „sensation“ – au weia, was für ein schwuchteliger Schiffsname – heavens!

Mh, tut sich lokmäßig nichts, also *radelradelradel* ich mal weiter Richtung Niehler Verschubbahnhof.

Aaaaaaaaaaaah, da sind die DE 1002er. Gar drei Stück rödeln dort herum. Eine flüchtet gleich Richtung Hafen *grummel*.

… die andere posiert vor dem Ford-Braunkohlestauber. Geht schon besser ab nun. Aaaber, da war doch was… Stimmt, 5 Uhr ist Knotenzeit. Dann ma los an die nordwestliche Ausfahrt.

Während ich ausgiebigst von meinem mobilen Büro Gebrauch mache, rächen sich die HGKler von Lok und Stellwerk beim wartenden Fuzzi mit einer deftigen und wohlriechenden „Angrillung“ *magenknurr*.

Auf die Minute 16:30 geh es dann los. Zuerst der Schrotter aus Bickendorf.

Der dann gleich weiter zum Ford geht.

DE 84 rangiert – Arne telefoniert, doch dank Knopf im Ohr klappt das mit den parallelen Schüssen.

Und there DE goes. Werde daraufhin von einem Rentner angepflaumt was ich da täte und so. Daraufhin zücke ich meine abgelaufene Bahncard100 und sage, ich wäre von der Bahn und das ginge schon klar. Hatter gefressen, die Pfeiffe ;-).

Vergessen hatte ich: Der Megacombi geht auf Gleis 1 durch. Egal, Bild is ja noch erträglich.

„Arne steht auf Brücke und winkt“ oder so. Der Schatten täuscht übrigens – ich bin in Wirklichkeit viel dünner ;-).

Aprops „dünn“: Sattsattsatt… Jedoch ich eher nicht…

Wat füt ein Zug, bow down! DE 13 mit tiefen Brobbern an mir vorbei. Hinterher! HALT – Vossicht! Muss erst der Gegenzug kommen.

Jenau, der volle Schrotter nach Bickendorf zurück. Wie immer diese depperten Schilder im Weg *arg*. Schuss= trotzdem GREAT! So, jetzt aber hinterher.

Ah, der Stauber. Mist, ganz vergessen. KNIPS – und wieder schnell retoure.

Mh, pöcklige Stelle. Mach ich nich noch mal…

Im Hafen hate sich die 13 unschön postiert, so dass ich erst mal etwas die Rangierung beobachtete und kurz darauf – obwohl deutich außerhalb des Gleises stehend – des Geländes verwiesen wurde. Shizzl.

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaber: „Sensation“ war die DE 13 dann im Containerterminal. Gegen 7 war es natürich schon grottig dunkel und die Bilder entstanden „aus der Hand“ mit der bekannten Regel „30 done – 2 OK“… Rund 100 Bilder habe ich dann auch dort gerattert für 5 gute Aufnahmeperspektiven.

Aber gelohnt hat es sich doch, oder?

*nochmalmachenwill*