Seit Mai geistert die im historischen Outfit gehaltene 221 145 im Dienste der EGP herum. A-Bär: Ortslok Leipzig mit unfotogenen Diensten. Ätz. Da musste man schon zu zweit ziemlich dicke Bretter bohren, bis ein (Werkstatt-Aufenthalt in Wittenberge um ein paar Tage gestreckt wurde, um das Lökli in der Region lichten zu können. Nach der gelben 221 106 und der blauen 221 136 natürlich ein Träumchen.

Heute hatte ich mir praktischerweise zwei Nachmittagstermine in die Region gelegt, breche aber für die rote Kugel schon vor 6 Uhr auf.

Die Anfahrt dank Baustellen ein Wirrwarr. Die Sonne geht aktuell um kurz nach sieben auf.

Silo ’n Check mit RE. NICE – mit Nääääääääääääääääbel.

Zehn Minuten später isser weg, aber mehr Sonne. Rööööööööööööööööööööööööhr – Gäsehaut! MTU-Hammersound! Farblich fiel es mir schwer, das Bild korrekt wiederzugeben.

Die Kurzwende in Liebenthal ergab volle Sonne auf den Rundungen.

In Jabel gab es Frontlicht, aber mir gefällt es – das Motiv!

In Wittstock verständigte man sich auf Fotopositur für die Fans.

Lange Pause – was nun… Ich entscheide mich für Fensterzüge.

Beveringen – Motivcheck. Muss ich mal mit Drohne und so.

Für den Zug aus Kyritz fand ich nicht richtig eine Stelle.

Dafür wurde der Meyenburger gleich mehrfach gelichtet.

Das Silo ist natürlich ein MUSS!

Baustelle auch gen Beveringen – der eigentlich angedachte Standpunkt nicht möglich.

Nicht ganz zufrieden, aber der Abschnitt bis Spritzwalk is einfach äääääääääääätz vom Licht für den Zug.

In Gottschow passte es dann wieder superb!

Ausfahrt Perleberg wollte ich immer schon mal so haben.

In Wittenberge gab es erst Projektsitzung und dann noch eine Werkstattbesichtigung für mich.

V 200-Schwester of the DDR.

In Karstädt unfotogen die HLG angetroffen.

Eis, Tanken und heim. Genug Bahn für heute. Müüüüüüüüüüüüüüüde.