Prignix
Es ist ja nun endlich Umleitertime in der Prignitz wegen der Sperrung in Pritzwalk. Die Wettervorhersage besserte sich zunehmend und kam Stand Sonntag auf hoffnungsvolle sechs Sonnenstunden. Nun ja…

Morgens ließ die Situation beim Start in Plau am See noch Hoffnung aufkommen. Im Zielgebiet angekommen sah es aber dann ganz anders aus. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

EGP 225 002 bekam im Güterbahnhof von Wittstock dann sogar noch Sonne ab. Mittlerweile war die Vorhersage auf zwei Sonnenstunden runter. Herrje! Mein Mitstreiter und ich fluchten!

Zeit für die berüchtigten Barsties-Stückchen als Überbrückung.

Schon bei der Rückkunft der Fuhre war „Licht aus“ angesagt, hab den pole aber trotzdem mal ausgefahren.

Beweisfoto mit praktisch keiner Sonne südlich Wittstock. Drohne habe ich mir dann gespart.
Für den via Parchim nach Falkenhagen einfliegenden Ea-Wagen-Zug mit 221 145 (aaaaaaaaaarg!) sah es erst gut aus. Der blieb dann aber wohl in Ludwigslust hängen.

Ich gönnte mir auf der Fahrt nach Norden noch den HANS bei Meyenburg.

Und von oben das Ganze.

In Karow war bei Planzeit der 221 schönstes Wetter und weißer Puder. So hätte es ausgesehen. ARG. Zug kam dann schlussendlich wohl gegen 15 Uhr mit zwei Stunden Verspätung und dicker Wolkendecke durch. Aber da saß ich schon lange wieder im Warmen :-)
Auf der grünen Wiese links vom Bhf. Wittstock bin ich anno 2013 von zwei übrig gebliebenen Vopos des Platzes verwiesen worden, weil ich in den Gleisanlagen, die es zu der Zeit schon nicht mehr gab, Eisenbahnen fotografiert hätte. Witzigerweise kamen sie erst von der andren Gleisseite als ich schon wieder im Auto saß.
In Wittstock wurde ich mal geblitzt….
Schön mit Zug im Hintergrund auf den Blitzerbild ;-)
Die verranzte 002, sah ich Vorgestern erst in HBR… Der dürften sie mal etwas Farbe spendieren.