Abschied von der Prignitzlegende
Also eiiiiiiiiiiiiiiiigentlich wollte ich erst mittags los, da eh volle Bewölkung gemeldet war. Als es aber morgens bestens Blaute bin ich doch was früher gestartet.

Für den EK wurde noch die Motivlücke „Prignitz Einfahrt mit Sonne“ geschlossen.

Ebenfalls neu diese Stelle hinter Pritzwalk, im Hintergrund die leider kaum erkennbare, lange standhafte aber nun erst mal verlorene Strecke nach Putlitz.

Dort wollte ich den Abbautrupp mal etwas begleiten, der grade einen Stapel Schienenstücke abfuhr.

Hier klar zu erkennen, wohin die Staatsgewalt die Gelder lenkte.

Klipperklapper – die Schienenstücke ab auf den Haufen.

Eine nette Mannschaft war da zugange.

Allesamt keine Bahnfans, also mit wenig Wehmut getränkt, die Horde.

Schnell war der K-Wagen leergebruddelt.

Für ein mir wichtiges Foto wurde kurz zurückgedrückt.

Und dann ging es wieder auf Strecke – im Hintergrund der vorbereitende Schrauber.

Den von der TUL abgeordnete Azubi begleitete ich noch etwas.
Auf dem Rückweg zum Auto treffe ich noch Switi und Sauren, die auch auf Motivjagd waren. Keine Ahnung was da noch anstand, ich wollte gen Wittenberge.
Blöderweise kam im Zeitslot der ABEG nichts durch Weisen, also Zelte wieder abgebrochen. Zug stand noch in Wittenberge. Okay, also kehrt. Es röhrte dann eine Stunde nach Plan…

Doch was war das? Der leere Biodieselzug nach Falkenhagen kam zuerst auf die Nebenbahn gekrochen. Huh?

Ich warte noch etwas und keine 10 Minuten später kam dann die ABEG mit einer freakigen Sammlung längs. Wetter hatte sich ja inzwischen verpusemukkelt.
Nachm Terminli bin ich noch kurz durch das Bw.

Eine von vier verbliebenen E 42, die aber wohl nicht mehr zum Laufen kommen wird.

Ziemlich bunt gibt sich der EGP-Fuhrpark mit Alt und Neu, Ost und West.

Immer auch darauf bedacht, für lok-datenbank.de schöne Portraits mitzubringen.

Schrottlok neben 248 997, die im Februar wohl zurückgeht.

Diw ehemalige „Atomkraftwerkslok“ aus Arneburg hat beim Neulack eine DR-Nummer in Zweitbesetzung erhalten.

Ein Blick zu den Museumsjuffels durfte nicht fehlen, ehe es heim ging für heute.
Wirklich schade um die Putlitz-Strecke. Irgendwie hätte ich mir schon gewünscht, dass sie die nicht wegreißen.
Aber die wirklich Klasse aufgearbeitete 102 076 versöhnt da wieder etwas.
Da sage ich doch mal vielen Dank für die schönen Portraits! :-)
Schade allerdings um die Bahnstrecke, auch wenn ich sie nie kennenlernen durfte.
Die 102 076 gefällt mir sehr gut. Danke für den interessanten Bericht.
Auch wenn es betriebswitschaft absolut verständlich sein mag, die Strecke stand eben noch für eine der letzten richtigen Nebenbahnen und dann auch noch oft mit Schienenbus. Schön, dass Du es dokumentieren konntest und mit der Formulierung die Hoffnung nicht ganz versenkt hast…
Aber auch die anderen Bilder sind absolut sehenswert.