Oha, OHE, ohweh
Reichlich knapp erfolgte Vormeldungen haben meist den Charme einer leiiiiiiiiiiichten Hektik… Jedenfalls waren da so ein paar Holländer *räusper*, die unbedingt meinten, ich müsste Ihren Zug auf der Südbrücke abpassen. Also: Honorar ausgehandelt und los!
Vor Ort angekommen der große Schreck: „gelbe Gefahr“ (Oberleitungsinstandhaltungsfajhrzeug *lufthol*) im Einsatz – der Teleblick offenbart aber: Richtungsgleis Eifeltor. Klasse, also alles über das südliche Gleis. Wetter: Naja.

So richtig am Standpunkt angekommen war ich noch nicht, als die OHE-bespannte Sonderleistung vorbeirauscht. Bei DEM Wetter war es fast wurscht :-(

Kurzzeitig riss die Wolkendecke noch etwas auf und sorgte für Beleuchtung, wenn auch mit massigst Hintergrundnebel :-/

Der Ohrtest offenbart: Flachstelle bei der Neusser Eisenbahn, die mit einem T-Schad-Wagen aus Neuwied längs kam. Seltener Gast!

Zum Abschluss gönne ich mir noch einen Zug aus Gremberg, dann ist Licht aus, Lust weg und Mittagspause zu Ende.
Mussichunbedingtnochmalimsommerlängerhin und so…
Und warum waren „die Holländer“ hinter der OHE Lok her? In wessem Auftrag fuhr sie denn?
Raillogix
Jetzt warte ich auf das „Oberleitungsinstandhaltungsfahrzeug“, und nix kommt…