Unglaublich aber wahr. Ich fahre heute (ERST!) zum ersten Mal HKX. Wir erinnern uns an die missglückte Premierenfahrt dank Dusselkollege und tauchen ein in die HKX-Welt.

Prolog
Eigentlich wollte ich schon viel eher mal mitfahren. V.a. weil mein langjähriger „Bahnbuddy“ CC da ja Cheffe ist. So liegen bei mir schon so einige HKX-Devotionalien im Büro, die beiden Offices waren mehrfach Ziel, aber mit dem Mitfahren hat es bislang nie geklappt. Einfach meist nicht passende Slots, obwohl Hamburg-Köln ja zu meiner Haus-und-Hof-Rennstrecke zählt. Und so ist es auch Sonny, die es mehrfach vor mir schafft, den Zug zu nutzen. Das spornt an.
Eigentlich war die Fahrt nach Hamburg für Freitag geplant, Koppweh und ein „irgendwie platt“ lassen mich ein „Samstag Morgen“ heraushandeln und stiiiiiiiiiiiiimmt, da könnte man ja mal.

Buchung
Der erfahrene Internetuser wird sich leicht tun. Schieberegler auf Start und Ziel setzen, Tag eingeben. 18 EUR. DAS ist günstig. Kreditkartennummer und persönliche Daten eingeben. Fedsch. Pdf kommt per mail, ausdrucken. GO!

Fahrt
Leider (!) ist der Frühzug ja die NOB-Garnitur, also niks mit der in Presse, Fernsehen und Rundfunk beworbenen „Sofa-Atmo“. Leider war auch in Wagen 6, dem 1. Klasse Teil, nichts mehr frei. Egal.
In Köln kommt der Zug schön pünktlich reingeschubbert. Mein Wagen bleibt zunächst recht leer (max. 20 % Belegung), läuft aber ab Münster auf rund 100 % Besetzung voll.
Das Personal ist freundlich & hilfsbereit, Cheffin & Ansagerin ist eine schicke Mittvierzigerin mit blonder Cleopatrafrisur, die nett aber bestimmt das Regiment führt. Das Catering im Nachbarwagen ist von brauner Hautfarbe und entsprechend locker-freundlichen Tönen geprägt. Geil auch die Durchsage um 7.38 Uhr, wo neben Brötchen auch ein „leckeres Bier am Morgen“ angepriesen wird. Durchsage von Mr. Happahappa variiert, er ist ein richtiges Verkaufstalent. Die Ankündigung, dass die „Bar“ nun kurz vor Hamburg schließe feuert ganze Massen in den letzten Wagen. Regale leer, Kasse voll. Ob der auf Provision arbeitet? Muss Carsten mal fragen.
Auffällig bei der Tour ist der hohe Anteil an Nixcheckern. Ganze osteuropäische Völkerscharen laufen be-DB-ticketet in die HKX-Falle. Da klingelt die Kasse. Bei 2 x Ansage Deutsch und 1 x Ansage Englisch bei jedem Halt VOR Abfahrt eigentlich unglaublich. Da hilft auch kein „Ey, Bahn is Bahn, oda nisch? Könnter nit macha, isch arma Mann“-Gehandele, die ganze Türkenfamilie bringt 80 EURonen zusätzlich für die Mitfahrt zwischen zwei Stationen. Blondicleopatra greift hart durch. Ein angeblicher Russe ohne festen Wohnsitz und Ausweis sowie Bargeld wird umgehend in Gelsenkirchen rausgesetzt.

Da binnich
Alles super geklappt. Auch die Fahrt in den married-pair-Wagen ist durchaus bequemer und v.a. wunderbar laufruhig. Wenn die „black mamba“ nicht immer fest gebucht wäre – angesichts von „Siff-Klapper-Nerv-Noservice“ auf den DB-IC der Linie durchaus viele Gründe zum wechseln. Zudem soll der Carsten K. ja als „Geht eh nich lange gut“-Prophezeier möglichst im Unrecht bleiben, oder?