Prolog: Diesen Sommer hab ich es echt mit dem Wetter. Bis auf die sonnigen Ausritte nach Slowenien (da regnete es bis zur Ankunft 4 Wochen) und Kroatien (da regnete es fast den ganzen Juli) fast nur Pech :-(

Eigentlich war auch geplant, dass ich mich mit dem 6er am Montag in den Westerwald mache und Freitag nach Terminen in Köln wieder zurück. Tja, aber es regnet und regnet und regnet. Zumindest im Westerwald. Hier oben war´s ganz passabel die letzten Tage. Also: Wer für Donnerstag einen guten Tipp hat: Immer her damit – ich werd mich wohl morgen Nachmittag in den Zug nach Süden setzen…

Als wir Sonntag vom Bratkartoffelhäuschen heimwärts tuckerten erfolgte das meist parallel mit einem südfahrenden Holzzug der SETG mit OHE Cargo ER 20-Bespannung. *kreisch* Aktuell fährt die SETG wohl fast täglich ab Lübeck, was mich dann zu weiteren Recherchen animierte. Firmeninhaber Gunter „Gu“ Pitterka ist ja ein alter Bekannter, ich erreiche ihn in Norwegen. Und parallel kommt sogar ein Fahrplänli reingeschneit aus guter Quelle. Ohooooooooo, Kreuzungen in Pogeez UND Güster – das erhöht die Ausbeute ja auf drei Bilders – hrhrhrhr

Der Lokführer meldet sich wie versprochen, ist aber gut eine Stunde VOR Plan schon unterwegs zum Hbgf. Okaaaaaaaaaaaaay, das war´s dann mit den Planungen. Erwartungsgemäß geht’s dann hinter der RB nach Süden, nur eine Kreuzung in Pogeez also.

Ich spare mir die Ratterei zum Seeblick, zu unstet die Wolken. In Ratzeburg am Bf angekommen knattert erst mal eine Ladung Naß von oben auf mich. Damit’s auch alles schön trocken wird folgt eine „steife Brise“, die mich mit dem 6er zunächst zögern lässt. Kurz vor „BÜ-bimbimbim“ stemme ich die Stangen dann doch in die Luft.

Praktisch keine Chance auf Sonne, die aber sogar richtig gestanden hätte. SETG V1700.10 als DGS 99688 Lübeck Konstinbf – Niedergörne. Kurzes Begrüßungs-*mööööööp*. Gute Fahrt.

Mh, und wohin fahr ich denn nu morgen?