Buch endlich fertig, URLAUB! Dieses Jahr verschlägt es uns ab Ostern ganz in den Norden von Dänemark, wo wir ein Ferienhäuschen gemietet haben.

Nicht weit entfernt verkehrt die Nordjyske Jernbane (NJ), eine 2001 bei der Fusion zweier Lokalbahnen entstandene Mixtur. Zwei modernisierte Strecken, seit 2005 nur noch Desiro und ein nur noch 1 x pro Woche verkehrender DB-Güterzug sollten mal „am Rande“ erkundet werden. Danke an Henrik für die Tipps!

Viel Lust auf Bahn war nach 3 Monaten mit zusammen 300 Überstunden nicht vorhanden, das anhaltend gute Wetter lockte dann aber doch zu einer Tagestour. Erstkontakt mit „der Blauen“ jedoch bereits am Ostermontag bei einem Ausflug in die Region.

In Hjørring kommen wir an Hauptverwaltung und Depot vorbei. Für den Blick über den Zaun muss ein kleiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiner ;-) Zwischenstopp eingelegt werden.

Och jo, hübsche Farben, sehr sauber, das gefällt.

Die Briefkastenaufschrift erinnert mich daran, dass ich noch für das Buch die genauen Gesellschafterverhältnisse klären muss!

Der aufgeräumte, saubere Ersteindruck erfreut – ja, da mag ich mich mal einen Tag lang mit beschäftigen.

In Hirtshals, dem Endbahnhof mit Fähranschluss kann ich einen Blick auf die kastrierten Bahnanlagen werfen, sehe aber auch die Baustelle des neuen Umschlagterminals, das ich mir die Tage noch mal genauer und so…

Auf der Rückfahrt heim quängele ich so lange, bis nochmals ein extra Halt eingelegt wird. Zunächst denke ich, dass vielleicht eine schöne Kurve von der Straßenbrücke passen könnte, entschließe mich aber spontan für einen Spurt über das nahegelegene Feld.

Neeeeeeeeeeee, das wird´s ja hoffentlich nicht sein, oder?

Neneneeeeee, das hier ist das Motiv, das ich gesehen hatte – der Bedarfshalt Vellingshøj wird jedoch mit volle Pulle (rd. 100 km/h) durchfahren.

*zufriedengrins* – nun kann’s heim gehen!

Dänemark