Die Nacht ist unruhig. Nach gestrigem Grummelmagen ist ab 4 Uhr morgens Schnellentleerung angesagt. Aaaaaaaarg, die schöne Steinofenpizza :-/ Immerhin bin ich so ab 8 am Rechner auf dem Balkon und tippe Blogs.

Draußen ist´s bedeckt, irgendwann kommt von der Meerseite her aber Sonnenschein. Der hält aber nicht lange. Ich beschließe bis zum Mittag im Hotel zu bleiben. Da ist zumindest das Klo in „Reichweite“ ;-)

Gegen 12 tuckere ich dann doch los. Unterwegs güterzugtechnisch wie erwartet tote Hose.

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Ich fahre schlussendlich – ein blauer Himmelsfleck lockt – fast bis Perko und gönne mir dort die Bergfahrt als Video

Mhhhhhhhhhhhhhh, noch ein Zwischenhalt oder gleich zur Probe an das Motiv vor Labin?

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Lohnt alles nicht, sieht scheiße aus. Ich renne dann panisch wieder runter und komme grade noch so rechtzeitig. ALLES KACKE! Maaaaaaaaaaaaaaaann…

An der Sibeniker Strecke scheint das Wetter besser zu sein :-)

Kackt 5 Minuten vor dem Zug ab – das Wetter. Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

Auf der Brücke bei Razine warte ich auf die Rückleistung. Au mann, das Wetter schwankt von Sonne bis Regen (schnell zurück zum Auto) und machts nicht einfacher. Zudem ist die Brücke nur 1,5-spurig und ich stehe auf der nur einseitigen „Gehwegsimitation“. Jederzeit – denke ich – fräst einfach ein Brummi gradeaus über den Fußgängerweg und mich grade auch weg. Zwischendurch der Check im HZ-System: *kreisch*, der 60340 eingelegt & mit 2 Lokken. MUSS ICH HIN!

Passiert aber nicht, das Bild mit dem 007 vor (stillgelegter) Aluwerkskulisse ist im Kasten. Der ehemals staatliche Betrieb TLM (Tvornica lakih metala) wurde 2009 in drei Gesellschaften aufgeteilt. Wenn ich die Internetseiten richtig verstehe ist nur noch das Walzwerk in Betrieb, die Produktionsstraße im Hintergrund jedoch nicht mehr. Ebenfalls brach liegt der Gleisanschluss, im Bahnhof Razine werden neben kleinem Ladungsverkehr nur noch die Züge für den Hafen Sibenik behandelt.

Huschhusch auf die andere Seite und der (hübschere) Nachschuss. Aaaaaaaaaach, das mit Sonne :-)

Ein paar Kilometer weiter bröddelt der Triebwagen dann durch diese Tolle Kulisse mit alten, nicht mehr gebrauchten Beton-Strommasten.

Gemütlichst geht es dann zurück an die Strecke Split – Perkovic. Am eigentlich angedachten Standpunkt für den Personenzug kraxeln schon drei Gesellen rum, okay dann woanders.

Alter, voll windig, voll einen abgefroren!!! Aber modellbahnstylischstes Video. Wär ja mal was Neues, wenn ich in den Bergen Sonne hätte *grummel*.

Stellungswechsel ein paar km nördlich. Es wird immer dunkler – au mann!

Grrrrrrrrrrrrr, duuuuuuuuunkel! Aber: Vorsignal zeigt „Halt erwarten“. Hu?

Ich tuckere bis Labin, da schnell die Garnitur gelichtet. Wird die dort ne knappe Stunde warten bis der Personenzug aus Perko wieder da ist? Ich schaue mir zwei potenzielle Motive an, passen alle null. Auf der Straße nebenan mächtig „Tatütata“ – mhhhhhhhhhh, wohin die wohl fahren? Noch mal schnell den für morgen angedachten shot gecheckt und an der Ausfahrt postiert. Da dürfte Bildl und Video parallel gehen. Zudem nebenan typische CRO-Szene: Ziegen und Hühner, das gibt einen klasse Background soundseitig! :o)

Der Himmel fängt langsam an aufzureißen. Ich laufe zum Bahnhof rüber. Dort stehen schon die drei Gesellen von eben. Man kommt schnell ins Gespräch. Aus Irland, auch nur diese Woche da und „pisst“ wegen der Ausfälle, Sperrungen und Streiks. Typische „Engländer“ ürbigens mit kurzer Buxe, flip flops, „Karlova?ko„-T-Shirt und einer Hautfarbe, bei der jeder Hummer neidisch würde…

Maximum possible Sonne heute Abend :-/ Warum nicht so wie gestern???

Es geht übrigens dann vorerst nichts mehr. Der vorausfahrende PU hat nahe Primorski einen Promet-Bus gerammt, u.a. gibt es einen Toten :-( Später sehe ich im System, dass der Cargo erst um halb 10 weiter ist.

Zurück im Hotel gönne ich mir eine Kleinigkeit zu Essen (ob das bei mir bleibt???) und laufe ein Stündchen am Meer entlang. Schon wieder der letzte Abend – au mann… Morgen muss es noch mal richtig brummen!!! MUSS!!!

Der GPS-Log des Tages:

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