Es killert mich noch mal in den Fingern wegen der Marschbahn. Da das Wetter heute noch mal annehmbar werden soll packe ich das 6er ein und tuckere über Land via Bad Segeberg und Itzehoe gen Westen. Erst denke ich noch „Hahaha, diese Wacken-Leute haben auch immer Aufkleber an ihren Autos“. Als es dann immer mehr werden checke ich es: ES IST WACKÄÄÄÄÄÄÄN. Radio an, oha, schon überall Staus. Und ich heade Hochdonn, also genau in die Richtung des Zentrums :-o

Geht aber alles glatt, ich passiere den Festivalplatz ohne Probleme und bin gegen Mittag an der Fähre, die auch durch größere, biertrinkende „Rocker-Massen“ eingerahmt wird.

GM-style-alike erst mal Schiffe gelichtet und aus der Ferne die monströse Hochbrücke bestaunt – immer wieder toll!

„Hochdonn“ mit adäquater Fendt-Beladung.

Und die Audorf.

Di 6-Power auf der stämmigen Flußüberquerung. Bisher nur Personenzüge, hab laut DSO nichts an Güterzügen verpasst.

Ich packe das mobile Büro aus und erledige einige Mails, das Internet sagt eh noch keinen Südfahrer an.

Miniraupe mit Silberschmuck.

Der Brunsbütteller erleidet leider einen Wolkenschaden – grrrrrrrrrrr – geht ja gut los.

Der NOB-Pendler kommt einige Male auf den Chip.

„Sten Idun“ ist leider etwas zu früh dran – aber wenigstens ganz gut im Licht.

U.a. kommen natürlich auch diverse ICs lang, ein Nordfahrer endet ebenfalls im Wolkendämmerlicht.

Mir gelüstet es nach der anderen Seite – bei der Fährüberfahrt begegnet mir der Fendt von eben erneut.

Eine ER 20 wuchtet meanwhile eine NOB nordwärts.

Zunächst gibt es ein Frikadellenbrötchen am Imbiss in Hochdonn, wo schon eifrig Biers in die zusätzlichen Kühlschränke geklüddert werden.

Ich parke den Boppes unten an den Füßen und kraxele herauf – weiß gar nicht mehr, ob man bis hoch rovern kann… Egal!

Wettlauf mit der Wolke für den IC aus Köln.

Schupps – Seitenwechsel – passt!

Voll ausgeleuchtet klappt irgendwie nicht grade.

IC südwärts droht – ich wechsele in das schattenspendende Grün.

Gunnar meldet sich, eine „interessante Fuhre“ sei auf dem NOK unterwegs. Huuuuuuuuuuuuu, was nun? Laut DSO ein Südfahrer drohend. Nun wird´s hektisch.

Da kommt das Monstrum schon. Stelzen für offshore-Windräder wohl.

Länger hätte der Zug nicht sein dürfen – jessas!

Mich zieht es nun wieder auf die andere Seite, wo ich mal das 6er am Brückenkopf in die Stratosphäre ;-) drücken will. Vor Ort ist schon jemand, der mich sogar kennt – hab den Namen aber schon wieder vergessen, war wohl auch auf dem Heukelbachschen Fototreff – aha…

BÄM! Sogar die bemalte „Kinderlok“ – I LIKE! Das 6er schwabbert aber arg hier oben.

Ein Aufstellversuch auf der anderen Seite scheitert – zu viel Grünzeugs, das ins Bild wabert. grrrrrrrrrrrrr. Weitere Güterzüge: Fehlanzeige. Läuft ja Bombe. Ich genieße Aussicht, den chilligen Tagesverlauf und gönne mir einen mitgebrachten Schoggotrunk :-)

Ein Schwarzkopfindianer zum Abschluss und weg!

Irgendwie werde ich motivlich nicht fündig und kann mich erst mit der Brücke der 431 nördlich Meldorf anfreunden.

Nordfahrer nach Hemmingstedt.

NOB nach Süden – HIER ein Güterzug, please.

EY! Kam dann leider aus der falschen Richtung – grmph.

Waaaaaaaaaaaa, Spurt – fast den fast zeitgleich anwroppernden Südfahrer verdödelt.

Dieser wunderhübsche „Ursus“ erfreut auch Augen & Ohren.

Ich suche noch etwas nach Motiven nördlich – leider ist das 6er für die NOB nicht schnell genug aufbaubar.

Tagesabschluss kurz vor 9 im Epenwöhrdenerfeld.

Zug kommt, Licht weg – wääääääääääääääääääääääääääääääääääää.

Das 6er gedreht – Stimmungsfoto bitte!

So, noch tanken und heim – schön war’s trotz mäßiger Ausbeute. 2015 sehen wir uns wieder ;-)