Fazit: Beschwerlich!
Juhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu! fuzztag! Des nachtens bis 2 Uhr getippt und gemacht -> Knipsetag mit dem Böttgi und seinem Dieselflitzcar am heutigen Dienstag.
Anreise: Auch hier ging schon was schief. Kurz vor der Abfahrt meine Idee „Lass doch gleich in Langenfeld treffen“. Grade kurz hinter Mülheim der Anruf „Du, hier is Oberleitungsstörung, alle S-Bahnen über Ferngleise“. OK, dann also doch Benrath. Natürlich saß ich im ersten Zug, der wieder in Langenfeld hielt. Egal. Also in Ben Räth die Vorräte aufgefrischt und per Böttgimobil wieder ab nach Süden.
Am BSM-Bahnhof angekommen gleich ab nach vorne. Bääääääääääääääääääääää, doudgefahrener Fux mit säuberlich durch die wheels of steel abgetrennten Kopp. Bäh!
Und was is das? Eine Köf im Übergabebahnhof? Hä? Und warum fährt die uns jetzt vor der Nase weg? S.K. angerufen „Jau, heute Reisholz mit Köf“. Aha! Planlok wär mir lieber, aber worschd. Also wieder zurück zum Auto. Die Anfahrt Richtung Stellwerk verpeilt, Hektik ausgebrochen, die Brückenstelle nördlich vom Bahnhof gesichtet und aaaaaaaaaaaaaaaaaah, da kam se auch schon an!

Leider Lz, aber so war wenigstens ein Nachschuss machbar.
Hinterher! In Reisholz die Enttäuschung: „nur ein K-Wagen“ :-(((

Egal, Motiv is Motiv.
Wat nu? Hinterhergurken wegen dem einen Monkwagen? Nä, komm. Ab in den Düsseldorfer Hafen. Mh, nullinger los. Böttgi übersteht ganz tapfer die Fahrt vorbei am „legendary Lausiwardi“ ohne Portraitfotos ;-) Kurzer Schegg in Neuss – ebenfalls nikkes. Blöder Tag!
Arnes Idee: Formsignal Neuss (blöde weit zu Fuss vom Bahnhof sonst). Bei der Anfahrt ans Motiv (sehr tricky und verwinkelt, hätt ich NIE gefunden) kam der Moerser der HGK *vormerkfürnachher*.
Am Motiv: Licht noch nicht rum, aber ganz gute Schangsen, erst mal ausgiebig die Winkel zu testen für die erhofften Hauptschüsse. Blieb aber erst mal 2 Stunden sehr langweilig mit „Fensterzügen“ bzw. Cargos nach Norden… *gähn*. De Zeit habbich dann ma ausgiebig für „Freischnitt&-trampel“ am Gleis genutzt.

Er hier war´s wert – der Moerser auf der Rücktour nach Godorf. TOP! Kamen dann noch so 2-3 Cargos, wir sind kurz nach halb 3 weg und Le Böttg, der seine Leihkarre ja auch wieder abgeben musste (oder haste die doch behalten?) hat mich dann in Neuss Hbf rausgekickt.
Nü? Also Bergisch-Gladbach mit der „DE 13“ *träum*.
Egal, denn in Dormagen wurde der CPS überholt und ich dann natürlich gloi mal am Hp Bayerwerk wieder aus dem Zug raus. 10 Minuten an der Strecke nach Süden geschnauft – uuuuuuuuuund. Kam niks. Ey, sollen das!

Bisserl Motivchecking mit Ssssssssssssssssssssss-Bahnen.

Reichlich spät kam der heute, war fast 5e… Kann mich nicht entscheiden, welcher der beiden „Ausschnitte“ besser is.

Oder beser so? Sagt mal!

Grmpf, Busch vorde Front gesetzt :-/

In Klummitown angekommen natürlich niks HGK am Start und so. Nur ne dödelige 294. Also Motiv noch mal abgecheckt und dann ab heim.
Resumé: Cargoausbeute eher gering heute – schad… War viel Dödelei dabei. Muss aber die Tage besser werden…
Ja, was ist dass denn!? Köf aus eigener Kraft – hat die denn PZB und Zugfunk? Schenkers dürfen dat net mehr…… .
Ja, leider hab ich ihn wieder abgegeben. Aber dieser Golf GT 2.0 TDI mit 170 PS und 350 Nm ging schon ziemlich ab. Da kann ich mit meinem Golf Plus mit 88 PS nicht mithalten ;-) Ansonsten ne nette Tour, auch wenn ich total verpeilt hatte, dass der Arne ja kurz zuvor Geburtstag hatte. Naja… ist nachgeholt. Freue mich auf die nächste gemeinsame Tour.
Das Formsignal von Neuss und das frontale Bayer-Motiv gefällt mir. Ansonsten etwas durchwachsene Bilder heute.