Jajajaaaaaaaaaaaaaa, ich hab mich doch wieder verleiten lassen… Rund um Hofermühle (ich kann Tiefenbroich und die ganzen Standardstellen einfach nit mehr sehn) sollte dann „die rote Runde“ gelichtet werden. Mann kennt mich ja als kritischen Genossen, also wurde sich vor Ort von dem wirklich haarsträubenden Verkrautungszustand sowie den bis kurz vor Hofermühle umgesetzten „Stromschienenanbau“ doch noch mal persönlich überzeugt… OK, ES STIMMT!

Es drängte die Zeit, zwei Züge mit 232 waren bereits erlegt. Na, also gibt´s mal „welcome to the jungle“ mit 221 135 inner Hauptrolle.

Und auf der Rückfahrt dann eindeutig besser passend… Needs aber auch mal Rückschnitt (again!).

Und weiter nach Düsseldorf-Rath – die Brücke! Dank umgeleiteter Hinfahrt war die 221 bereits gut 120 nach Plan unterwegs.

In Rath gelandet. Mist, Sonne schon fast weg. Kaum am Punkt, kam auch gleich ein 151-Doppel „angesandstaubt“.

Toll rumtelefoniert [ich bin ja so ein Insider! *arg*] kam nahezu unbemerkt der Schweizstahler um die Ecke. Zu spät reagiert, zu spät realisiert: FOKUS MURKS -> Nochmalmachen. Pfeiffe!

Und dann wurde es komisch. Nach einem Plausch mit dem Stellwerker fuhren auf einmal ALLE südgehenden Züge auf dem sechsten statt dem vierten Gleis – hä? Quer rübber – einfach so…

Bollerboller aus Rotterdam.

Zug hält – AU WEI. Jetzt darf aber nit die V 200 um die Ecke flitzen…

„When Glotzi comes around“

Und, um fast viertel vor neun dann – rund drei Stunden nach „normal“ und bei haarsträubenden Belichtungszeiten (200 ASA, 500stel Sekunde bei Blende 1,4) *tusch*