Und wie immer im Mai – gell mu? – stand der obligatorische V 100-Baufirmen-Rundumschlag bevor. Es begann in Chelles bei TSO…

…, wo für v100.de die noch fehlenden Portraits angefertigt wurden.

Nicht schön, aber martialisch & stark – die 427er…

Nebenan schlummerte dieser alte Triebwagen vor sich dahin… Früher lief er in Liliputhausen, nur der Fahrer hatte die Größe eines Durchschnittseuropäers. Deswegen musste die Führerkanzel nach oben erweitert werden – oder so ;-)

Bei Mister Sifel war die Hütte wie immer voll.

Wobei sich zahlreiche Englandheimkehrer – wieder im Heimatland – erst mal „heilen“ ließen.

Dabei kam auch plastische Chirurgie zum Einsatz, wie dieser neue „Popo“ belegt.

Na, schon etwas alt geworden, Herr CC.

Aber es geht noch schlimmer…

Ach ja, und weils grad um die Ecke lag wurde das LGV Est-Lager in Ocquerre grade mitgenommen. Im Gegensatz zum letzten Mal war´s dort mächtigst am Rangieren und Brummen.

Dieses holländische Pärchen kennen wir bereits.

Und die blaue Kombo ebenfalls.

Wenn das mal keine adäquate Bespannung eines Langschienenzuges ist mit 2xV 100 und 3xG 1206!

Aber es geht locker weiter mit den Mehrfachbespannungen…

Die kleine Framafer-Maschine tuckerte und mööööpte fast ängstlich heran.

Während sich unten im Lager die „Vosslohs“ fast stapelten.

Baggaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Tja, und dann wurde ein kleiner Short Cut auf die andere Seite von Paris genommen… Hätt ich mal besser gelassen, denn ich war nicht der Einzige mit dieser Idee. Doch vielleicht der Einzige mit der Idee, auf der anderen Seite von Paris ebenfalls Loks zu knipsen.