Soooooooooooo, einer geht dann doch noch. Im Rahmen eines kleinen Diensttermines bei der NIAG stand noch das Nebeneinanderstellen von NIAG-Lokken auf dem Terminplan deeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenn am 02.01. geht ja der große Kohledeal los und man wird sie sicherlich nicht noch mal so geballt „bekommen“.

Master „PiBi“ war so nett, mich teilweise mitzunehmen, Thanks a lot!

Vor Ort angekommen erst mal Chaos. Ich vermutete den NIAG-Mann im Bahntrakt, gefunden wurde er aber im eiiiiiiiiiiiiiiinige 100 Meter entfernten Busbahnhof (srry, Holga, no pics). Was für ein act. Da noch mal eeeeeeeeeeeeewig warten, dann hieß es „Oh, der Kollege ist schon zu Vossloh“. Jauhuuuuuuuuuuuu, also wieder zurück. „Der Horst“, ein sicher dem noch railfan.de-erfahrenen User bekanntes Subjekt, kam uns gleich entgegen. Erst mal dann rein und „Gutntach“ in die Runde, kurze Lagebesprechung und „Werksführung“.

Zwei Lezzebürcher mit boing-Schaden.

Kollege Pohlmann war auch vor Ort – Anlasser der Weißen streikte.

Horstimän hatte auch Linsen und Minibildschirm dabei – sollte wohl auch ne Kamera darstellen ;-)

Die neue „NIAG 1“.

Peeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrfekt – RBS-Aufmacher in der 1+2/13 :-)

Go-Go-Gadgeto-Beine.

Und das Gegenteil. Ooooooooooder das in RBS drucken?

Knipsknups.

Und da ist sie, die neue Wobbwobbwobbwobb-Göttin im Pott!

Am anderen Ende des Werkes trafen sich 1+2 zum Fotoshoot.

Und wiiiiiieeeeeeeder zurück – bunte Privatbahnwelt!

Köf hoch zwei.

Detailz.

Siegen hat mal wieder „Nachbesserungsbedarf“ :-)

Und da isser schon, der Blogtitel! Hey, und wehe da assoziiert jemand was mit dem Paulsenmän oder so!!! Oder mit den drei heute herumknipselnden „men with Achslast“! Nein, denn es geht heute um den Männertag, die „dick„-Schicht halt, ohne Weibers am Start ;-)

So, vorne lungerten nochn paar Schwazze rum.

ex CFL – man erinnere sich an das Photoshoot mit Alex Kirfel damals -> bilderbox.arne-richter.de/blog/?p=127

Es folgte noch eine kleine Nachbesprechung mit Zusatzinfos für die Zeitung unnnnnnnnnnnnnnnnnnnd sohoooooooooooo, genug geschwafelt & geknipst: Die letzten Tage am Bergwerk West lockten uns dann noch nach Kamp-Lintfort, wo PWP und Mister Leroy angetroffen wurden.

Nicht lange währte die Schichtwechselpause und die 586 bröbberte nach Niephauserfeld, wo wir die Rückfahrt vom Umgehungsstraßendamm aus festhielten.

Und schon trennten sich unsere Wege schon wieder… PiBi und ich machten uns noch ein Stündchen an die Strecke nach Rheinkamp, so die Idee.

Kohlebettung kommt hier zum Einsatz übrigens ;-)

Oh, schnell wieder runter da!

Entgegen den Ideen kam zuerst die neu-RBH-farbene 830 gen Rheinkamp. Check!

Leider bis zum einsetzenden Regen dann kein Abraumzug, aber immerhin die 676 mit Leerpark.

Tja, da kann man nur sagen: Good Bye! Eigentlich viel zu selten da gewesen…