Ingomääääääääääääääääään!
Müüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüüde… Punkt 7 ist Treffen angesagt. Ingomän bunkert mächtig während Hanspeter draussen zwei Glimmstengel durchzieht. Das Auschecken gestaltet sich schwierig, da HP bezahlt, ich aber die Rechnung bekommen soll. Mit Wertmarke ausgestattet können wir die Schranke wieder öffnen und durch dicken Morgennebel geht es nach Norden.
HPs Navi hat eine seltsame Route – aber wir kommen an. ERNÜCHTERUNG! Es stehen bereits hier oben Masten. Mist, die hatte Heckmann vor 4 Wochen noch nicht.

Kaum angekommen möööööööööpt es. Kaum zu sehen ist die Lok bei dem Nebelwabber…
Bis Hodos fast durchgehend Masten. Au mann. Im Bahnhof ein Zug abfahrbereit. Hui! Schnell zurück zum Brückli.

Treckertime!

Minipflug – hihihi.
Mhhhhhhhhhhhh, tut sich ewig niks. EY! Ich verliere die Nerven und will noch mal schauen am Bahnhof. Die beiden anderen Burschen wollen unbedingt mit. Na, wenn das mal nicht in die Hose geht. In Hodos nun zwei ausfahrbereite Züge. Als wir zurückgurken kommt uns natürlich ein Dritter entgegen. Komplett aus neuen, blauen VTG-Getreidewagen gebildet. WAS FÜR EIN MIST. Natürlich hat nun niemand ein Bild. Tja, wer nicht hören will…

Weiterer Trecker beim erneuten Warten, vsl. ein FIAT-Lizenzbau.

Ingomön kuckt eher skeptisch.

Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeendlich kommt die Kiste dann. Hinterher!!!

In der Ausweiche bei Mackovci steht ein weiterer Getreidezug nach Norden mit rumänischen Wagen [Bild von HP]. Wir orgeln was rum, finden für den Südfahrer spontan nur diese Notlösung.

Am früheren Topmotiv in Moscanci nur Masten, also gibt es stattdessen einen weiteren Trecker.
Wir sputen uns. Hinter Ljutomer erinnere ich mich an eine Stelle, wo ich mit Georg 2007 schon mal war.

Schnell noch einen Trecker mitnehmen.

Banges Wolkenspiel, aber es klappt dann 100 % – ENDLICH ein FETTES Bild. Während HP noch bis Velika Nedelja parallel fährt brechen wir ab.
Bei Ivanjkovci entdecken wir eine tolle Stelle und postieren die Karre. Ich schlage spontan vor, zur Verbesserung des Standpunktes den Golf zu erklimmen. Ingo gibt sich genant. Dochdoch, komm! Trägt uns locker. Viel Überzeugsarbeit ist nötig, aaaaaaaaaaaaaaaaber dann – hihihii.
Mh, tut sich dann ewig niks. Da bis zum Triebwagen noch logger Zeit ist, fahre ich noch was Motiv gucken. DAAAAAAAAAAAA ist auch eins, das ich unbedingt will!

Zurück & zack, Triebzug im Kasten!

Wie geplant und gehofft folgt auch zeitnah ein Metranser. YEAAAAAAAAAAAAAAAAAAH!

Beim Standort Velika Nedelja ist noch genug Zeit für die bekannten Trecker.

Und der auch noch!

Juhuuuuuuuuuuuuuuuuuu.

Dann geht´s auch weiter mit Action! [Blick von HP]
So, zurück an das geplante Motiv. Ja, das passt allen, aber unten buscht´s schon arg rum.

HP hat die Lösung – eine Akku-Heckenschere – WAHNSINN!

Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrzzzzzzzzzzzzzzzz – weg mit dem Zeug!

Probeschuss mit Triebwagen – passt!

Bahnhof und Strecke werden hier verlegt.

Ingomän muss selbst noch mal Hand anlegen, bis alles noch mal weiter gestutzt ist.

DAS könnte auch mit Triebwagen passen :-)
Aber es kommt erst mal niks. HP und ich machen´s uns in den Karren bequem. Schööööööööööööööööööööön warm *dös*.
Ingo´s großer Auftritt dann: „Zuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuug“. Weioo, den hätten wir ohne den Bremer Spähfuchs glatt verdödelt.

Wolkenkrimi – passt aber 100 %!

Und ein Stückerl weiter noch mal. TOLL!

An Ormoz vorbeigesaust und noch den kreuzenden Zug mitgenommen.

Als wir zum Schrankenwärterhäuschen abbiegen fährt der Zug schon aus. HÄ, wie kann das sein? Hatte der also doch nicht in Mozzi sondern hier gekreuzt. DAS war knapp. Für das Stöckchen beim km-Stein abzuziehen reicht die Zeit dann nicht mehr. Ätz!

Wir wollen uns noch mal die Stelle am Haltepunkt Pusenci ansehen. Gruseligste Bauszene.

Die Sonne zeigt sich noch mal, wird aber von keinem Zug begleitet.

Ich schaue mir die ganze Sache mal von der Brücke aus an.
Halb 6 machen sich die Jungs auf. HP nimmt Ingomän noch bis Maribor mit, das spart mir zahlreiche Kilometer.

Bin mal nach Velika Nedelja hoch. So oft fotografiert – nie besichtigt.
Danach bin ich auf dem Gebirgskamm weitergefahren, bis ich einen schönen Ausblick gefunden hab. Ein Slowene lud mich auf sein Bänkchen im Weinberg ein.

Die „Blobber“ hörte man schon 10 Minuten vorher – es war EIN GENUSS! Noch lange konnte ich ihr nachsehen in der Ebene… Mein persönlicher Höhepunkt der Tour :-*

Ich versuche mich in der Geraden noch an Nachtaufnahmen, löse aber 2 Mal genau bei einem Km-Täfeli aus. Dann verlässt mich der Bock.

Übernachtet wird im Hotel Poetovio in Ptuj mit Bahnblick. Eine Casino mit angeschlossener Übernachtungsmöglichkeit. Mhhhhhhhh, ob das taugt? Reichlich „komische“ Leute da, aber alles neu und sauber. Und eigenem Parkplatz und so. Und Sonderpreis 28 statt 40 EUR MIT Frühstück. Nehme ich doch glatt!
Ich erledige noch ein paar Einkäufe, mache letzte Änderungen an der Zeitung und schlummere zu den Klängen der vorbeihämmernden Güterzüge (5 Züge höre /sehe ich noch, u.a. einer mit ÖBB 2016 nach Hodos und ein Lr aus dem AW Richtung Pragersko) bald ein.
GPS-Log des Tages:
Größere Kartenansicht
Da habt ihr ja doch noch Einiges erwischt und nicht nur Trecker. ;-)
Schöne Motive, wenn auch nicht meine Loks.
Bevor die Strecke elektrifiziert ist werde ich es wohl nicht mehr dahin schaffen. Aber durch die verwendeten Stahlmasten lohnt sich auch ein Besuch wenn die E-Loks dort fahren.