Paradiesisch
Prolog: Vor gut einem Jahr besuche ich Ludger Guttwein in Altenbeken aus Recherchegründen. Dabei wird die Idee geboren, mal eine Lokparade mit seinen Schmuckstückchen zu organisieren. Angetrieben – ich meine es war Andreas – durch andere Leute gehen wir die Thematik im Januar an. Nach langem hin und her wird endlich ein Termin gefunden und ein Konzept ausgearbeitet. Nun mag der eine oder andere Leser sagen: Ey, Kollege, wäre auch gern dabei gewesen! Dazu muss erklärt werden, dass es zu den Wünschen des Lokeigners gehörte, keinen zu großen Kreis zu involvieren. Nach langer Überlegung haben wir uns auf die thematisch passenden Protagonisten von www.loks-aus-kiel.de und www.deutsche-kleinloks.de geeinigt. Mehr war leider nicht drin, sorry! Weitere, ähnliche Events in Duisburg, Monheim und Siegen sind vereinbart, aber noch nicht terminiert. Ich halte Euch auf dem Laufenden!
Mit leider viel zu wenig Schlaf kämpfe ich mich an diesem Samstag zum Bahnhof und per Zug zum Wherningue. Pünktlich verlassen wir Duisburg, um gegen 11 bereits in Altenbeken zu sein.
Überbrückend machen wir uns zum Viadukt, wo erst noch gegeocached und ein paar nur unnötig den Rücksack beschwerende Frickas vertilgt werden! *leggor*
Kabelizze taucht auf, man nimmt einige Triebzüge mit und ouou, time to go!
Kaum auf dem Weg zum Auto, k0mmt natürlich ein Cargo um die Ecke. Dank Rückschnitt und laubloser Zeit können wir noch ein Foto machen!
Wer schon immer wissen wollte, wer oder was „DP 12“ der Deutschen Privatbahn ist *ggg*. Doch wo ist eigentlich Andreas geblieben? Der war doch eigentlich eben bei der Anfahrt noch vor uns… Ah, ein Anruf… Oh, seine Frau ist dran – er hat sein Handy und seine Stullen (sehr nachlässig!!!) daheim vergessen – buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh!
Wir warten noch bis 12 und machen uns dann zum Kleinbahnpräsidenten. Wird dann auch nicht lange gefackelt, sondern gleich losgelegt. Andreas taucht übrigens erst eine gute halbe Stunde später auf. Er hat das Unmögliche möglich gemacht und sich in Altenbeken, dem alten Nest, deftigst verfahren. Guten Tach!
Nach kurzem Personalbriefing ging es gleich los. Gleise wurden festgelegt und rangiert, gedreht und positiniert. Dank der kleinen „Meute“ ging das alles recht reibungslos und schnell von statten.
MaK vs. BMAG – check the differences!
Bis die Chips glühten…
Von oben, links, rechts…
Könnte auch in den 1970ern sein…
Trio completti!
Zeit für diverse Detailaufnahmen war natürlich auch!
Unbeobachtet war man dabei meist nicht…
Gunnar (jajajaja, die anderen auch) wollten auch dieses häßliche Entlein sehn. Weeeeeeeeeeeeeeschen mir…
So, die ersten 90 Minuten sind schon rum und es geht an die Köfs!
Das Trio perfekto!
Sechs Puffer und der Puffpapa… äääääääh, Kleinbahnpräsident!
*klickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklickiklicki*
Der frierende Italiener mit der schlechten Haut musste natürlich auch raus anne Luft!
Charme!
Viel zu tun!!!
Komm se rein, könnse raus kukn! Tolle Motorraumfenster!
Als Abschluss gab es noch diverse Karussellfahrten, die bestimmt der Wherningue zeigen wird und ne Lichtung von „Manni“.
Ein fantastischer Tag und Auftakt der „Paraden 2010“ war das! Besonderer Dank an LG und die umsichtigen, inspirierenden und freundlichen Teilnehmer!
Bemerkenswert komplett – der Führerstand der V80….. .Kaum was abgebaut… .
Klasse Tour, klasse Organisation, klasse Gruppe – und supergeduldiger Kleinlokführer – Dank an alle!
Tolle Sache, nette Motive
wieso hat der malte als einziger bei tageslicht ein stativ aufgestellt?
und solche loks kannste öfters knipsen, arne. die finde ich jetzt auch als nichtfuzzi hübsch! :-)
Bettina, das sieht einfach mega-wichtig und höchst professionell aus. Hat sonst keinen Grund ;-))
Horst ist nicht so sicher auf den Beinen und braucht einen (drei) Gehstöcke…
Schicke Bilder!
„Als Abschluss gab es noch diverse Karussellfahrten, die bestimmt der Wherningue zeigen wird und ne Lichtung von “Manni”.“ —> Wo zeigt le Wherninque was?
Und @ Andreas: Ich bin auch schon ein paar Male in Altenbeken herumgeirrt und habe die Straße zur Einfahrt „nach oben“ nicht gefunden. Das ist halt ein merwürdiges Kaff!
War der Herr auf der anderen Seite der Köf (Bild Nr. 7) ein Gegengewicht?
Was man nicht glauben sollte, was so eine Köf doch noch „in die Knie“ gehen kann, wenn da einer drauf steht ;-) War ne dolle Aktion… danke dafür, dass das geklappt hat. Aber wo der Andreas die halbe Stunde war, ist mir ja immer noch ein Rätsel… ich hab die Einfahrt sofort gefunden… und selbst als wir den Dampfer noch vorher fotografiknispert hatten, habe ich es noch geschaft, trotz schleichweg schneller als der Trecker zu sein, welchen wir kurz vorher vor uns hatten :-) Und nein, ich hab keine Überhol-Raser-Aktionen durchgeführt :-)
Ich bin zwar nicht der Wherningue, aber ein Bild von der Karusselfahrt kann ich auch zeigen, siehe a href=http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4703285>hier.
Es war eine super Aktion und noch einmal an dieser Stelle vielen Dank für die Organisation!
Was war denn im Geocache-Schächtelchen drin ?
Ich weiss gar nicht – kamen da die Frikkas her? Malte?
Das willst du nicht wissen, da machst du dich nur zum Mittäter. ;-)
@PBK und die Anderen: Ich kann dir/euch sagen, wo ich war. Mein Navi hat mich die erste Straße nach der Unterführung/dem kleinen Tunnel direkt links rein geschickt. Dort dann nochmal die Gleise unterquert und ich stand wohl am (ehemaligen) Güterschuppen. Meine Erinnerung an den letzten Bw-Besuch ist 20 Jahre her, daher dachte ich, ich wäre dort richtig – weil das ja auch direkt am Bahnhof war. Den Lokschuppen vermutete ich dahinter.
Gut erzogen wie ich nunmal bin, habe ich dort mein Auto geparkt und auf euch gewartet. Kannte Mr. G. ja nicht und wollte nicht einfach irgendwo reinplatzen. Hatte mich schon gewundert, wo ihr denn wohl bleibt… Erst als die Köf angeschmissen wurde, habe ich gemerkt, dass das Geräusch von der anderen Seite der Gleise kam. Von meinem Standpunkt aus konnte ich den Lokschuppen nicht sehen. Mangels Handy konnte ich euch auch nicht anrufen… – so kam das…! Eigentlich war ich nur 50 Meter nördlich, aber auch zwei Meter tiefer als ihr, daher konnte ich euch (und den Schuppen) nicht sehen…
Was solls, war ja noch rechtzeitig für die ersten Pics dort.
@ Andreas: Und du hast damit auch zur Unterhaltung beigetragen. ;-)