Die DB Schenker-Tochter Euro Cargo Rail SAS (ECR) übernahm im September 2009 die Bauxit-Belieferung des Rio Tinto Alcan-Aluminiumwerkes in Gardanne südlich von Aix-en-Provence vom incumbent Fret SNCF. Die mehrfach pro Tag erbrachte Leistung wird mit zwei „class 77“ oder class 66 bespannt, die Fal-Waggons stellt VTG France. Insgesamt sind elf Lokomotivführer und drei Streckendieselloks für diese Leistungen eingeplant.

Die lokalen Bauxit-Vorkommen in Gardanne sind zwar schon länger erschöpft, das Werk besteht weiterhin und ist das älteste Aluminiumwerk der Welt und einzige Produktionsstätte für das Leichtmetall in Frankreich.

Das transportierte Bauxit wird mit Schiffen zum Hafen Marseille-Fos transportiert und dort per Bagger in die Fal-Wagen verladen. Pro Jahr werden so 1,1 Mio. t Bauxit per Schiene mit rund 700 Zügen nach Gardanne transportiert. Verladebereich und Aluwerk sind leicht aufgrund ihres „rotbraunen“ Umfeldes in Google Maps zu entdecken:

Auch entlang des Fahrtweges entdeckt man immer wieder Stellen, v.a. Kurven, wo das Material aus den offensichtlich nicht ganz dichten Waggons rieselt.

Der Transport wird durch ECR über zwei Linien abgewickelt (Orientierung mit RFF-Karte):

• Miramas (Vorlauf ab Fos durch?) – Rognac (Kopfmachen) – Güterzugstrecke – Aix-en-Provence – Gardanne
• Fos-sur-Mer (Terminal Minéralier) – Strecke entlag der Côte Bleue – Marseille (Saint Barthélémy?; Kopfmachen) – Gardanne

Aufgrund des Fahrtrichtungswechsels werden die Züge meist als „Sandwich“, also mit Zug- und Schublok, gefahren, um Zeit beim Fahrtrichtungswechsel zu sparen.

Im Mai 2012 existierten folgende Trassen (Abweichungen möglich):

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Interessante Links:

• Luftbild der Anlage in Gardanne
• Bilder auf Frédéric Jurys Seite
• Bild auf forums.photos-de-trains.net
• Bild auf forums.photos-de-trains.net
• Bilder auf www.photos-de-trains.net
• Bild auf www.photos-de-trains.net
• Bild auf www.photos-de-trains.net
• Film auf youtube
• Bericht im DB-Kundenmagazin

Elf Lokomotivführer und
zwei weitere Mitarbeiter sowie drei Diesellokomotiven
der Baureihe 77 hat ECR für diese Transporte
abgestellt