Es hätte ein so schöner Tag werden können ;-) Es stand mal wieder ein Besuch im Binnenhafen Duisburg an, um die neuen Büroräumlichkeiten einer Waggonvermietgesellschaft zu besichtigen. In gewohnter Art und Weise folgte ein Mittagsmahl (Vapiano), eher ich dann gegen 14 Uhr wieder aufbrach. Für 16 Uhr war die erste „Kanzan“-Bedienung durch die RSE angesetzt, also ist ja noch was Zeit.

Wetter = schröööööcklich! Bei duisport rail noch mal über den Zaun geschaut (Lokportraits lasse ich an dieser Stelle dann mal weg) und auf nach Düren!

Grade auf der A3 klingelt das Handy und Rainer Bohnets Stimme erklingt in gewohnt genervter Weise: „Herr Richter, sind Sie schon da? Die Lok ist im Anschluss“. Hä? Ich denk 16 Uhr Ankunft? Also 2 Stunden vor Plan, tolle Wurst. Egal, Wetter is eh kacke.

Ich nehme die nächste Ausfahrt (Wedau) und beschließe, mich noch etwas auf Höhe des RCD zu staionieren.

Kommt natürlich erst mal gute 30 Minuten überhaupt kein Zug. Na, immerhin 3 Telefonate abgearbeitet…

Dann gibt es kurzzeitig bei zunehmend schlechterem Wetter action: 294 700 holt einen Langschienenzug.

Und ne 225 mit dem Coilszug aus Reisholz.

Kurz hinter einer 155 dann mgw Service 183 500 im Einsatz bei Uwe Adam. Na, DAS mit Licht *träum*.

Egal! ich verlasse nach einer knappen Stunde wieder den Ort und fahre weiter nach Köln. Ich wollt mir ja schon immer die Einfädelung der Currenta-Strecke in Mülheim ansehen. Und dann könnte ich Bettina ja auch um 6 noch von der Arbeit abholen. Top!

So richtig fotogen zeigt sich die Stelle dann doch nicht. Immerhin habe ich genug Zeit für die Erkundung aus allen Himmelsrichtungen. So richtig wohl fühle ich mich in der Ecke nicht. Extremst hoher Assianteil, überall Müll und rumlungernde Typen, denen ich lieber nicht mit meiner teuren Fotoausrüstung imponieren will ;-)

Ein Belegbild mit ICE 2 jibbet dann doch. Das dritte Gleis von links wäre das mit Chemion umsetzbar… Na, ma kukn, ob ich nicht vielleicht doch mal in 14 Tagen mit besserem Wetter…