Lassen wir die Worte des geschätzten Jan Zeese diesen Blog beginnen: „RheinCargo stärkt die Lok-Flotte. Am heutigen Vormittag hat das Transportunternehmen drei Maschinen vom Typ TRAXX F140 DE von Bombardier in Dienst genommen. Es sind die ersten selbst beschafften Lokomotiven der 2012 gegründeten RheinCargo. Zwei weitere Triebfahrzeuge folgen im Januar 2014.“

Also, los nach Vochem! Ein absoluter Scheisstag. Kackkalt, Nieselregenattacken. Währenddessen in Giesensdorf: Blauer Himmel, ebenfalls -> Arschkalt. Jürgen treffe ich wie geplant am Hbf, zusammen geht es mit einer hübschen Silberlinggarnirtur gen Brühl.

Die üblichen Reden, dann durften die Herren Otto, Schumacher, Niebling und Schmidt die Gläser klirren lassen.

Die Zuguckers… (Foto: Henk)

KALT!!!! Hibbelig schnell die Runde gedreht.

Ich hätte sie ja lieber nebeneinander gehabt… aber: egal!

Mama HGK versorgt wie zu erwarten die Wartung.

Zeese gibt den Standort „Sandsilo“ als Tipp, das lassen wir uns nicht nehmen.

Fußpflege für die NE 9.

Und neu in der HU die HGK 21.

DE 62 hat Anfang November in Erfurt einen Pkw „gekreuzt“.

Lokkiportraiti.

Dann der wichtige Teil der Veranstaltung: Brötchen und „freies Gespräch“ – mindestens drei exklusive Meldungen  abgegriffen – hähä.

Es folgte noch eine gut einstündige Werkstattrunde mit Standortchef Schmidt im kleinen Kreis – sooooooooooooooo muss das sein.

Zunächst aber die obligatorische Gogogadgettobeine-Aufnahme mit den ersten drei Weißnasen (NL: „Koksnasjes“).

Wobbwobbwobb!

In Fotopositur vor den Schuppen.

Achsooooooooooo, klar, kein Rangiertritt, ein Vogelnesthalter!

Kawumms am Class 66-Motor.

Und ein Blick in die Wagenwerkstatt.

Uuuuuuuuuups, schon so spät? Draußen regnet es inzwischen. ÄTZ. Schnell ins Warme!