So, next try with Kanzan today! Um früh genug in Düren zu sein, nehme ich kurz vor 1 den RE Richtung Aachen. Dank sehr wechselhaftem Wetter hatte ich mich gegen eine umfassende RTB-Rundreise entschieden und wage nun das Experiment Bus&Bahn.

Tour geht schon gut los: Lokstörung mit eeeeeeeeeeeewig langem Halt in Ehrenfeld. Ich seh schon die RSE-Fuhre an mir vorbeieiern… Grrrrrrrrrrrrrrr. Mit +14 geht es weiter, immerhin können wir noch einige Minuten herausholen. Übergangszeit Düren = 10 Minuten. UIuiuiuiui! Dort angekommen schnell raus aus dem Zug, Treppe runter, quer über den ZOB und……………… Asshole! Bus 211 fährt mit vor der Nase weg! Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahaaaaaaaaaaaaan! Also zurück auf den Bahnsteig, um noch der Rurtalbahn nachzuschauen. OK. Fantastisch! Hab schon keinen Bock mehr.

Näxt Train+Bus erst 30 Minuten später. Ich entschließe mich spontan, die rund 20 Minuten Fußweg zum Anschluss auf mich zu nehmen und schaue mir die „Innenstadt“ noch etwas an. Kreisstadt Düren… Na, ja… Kreisch-Stadt wohl eher… Trotz Mittagszeit (oder deswegen?) kaum was los, machte eher einen etwas heruntergekommenen Eindruck.

Kurz vor dem Kanzan-Anschluss holt mich die Bahn ein und ich nutze den recht netten Feldwegübergang für ein erstes Foto.

Jemütlich inspiziere ich den Anschluss und mache für die Kleinlokker ein Bildchen der Denkmallok.

*trööööööööt* – aha, da kommense! Interessanterweise hat man der RSE-Fuhre gleich auch die RTB-Lok für die nachmittäglichen BGE-Zug Kanzan – Lendersdorf – Düren – Bickendorf (Übergabe an HGK) – Hafen Niehl mitgegeben.

Kurz kommt sogar das Licht raus!

Die RSE schiebt zunächst erst mal die RTB-Lok + beladene Wagen in den „Containerbahnhof“.

Und bruddelt dann Lz in den östlichen Bereich des Anschlusses.

Dort werden erst mal die drei, zwischenzeitlich entladenen Waggons vom Vortag abgeholt.

Und dann die vollen zugestellt.

Ich begebe mich zwischenzeitlich zu Fuß Richtung Haltepunkt Kuhbrücke, wo ich dann die „Bergfahrten“ aufnehmen will.

Teleblick zum Anschluss, wo RSE 365 131 schon abfahrbereit steht.

Kurz vorher war noch Licht! Kurz vorher standen da noch Pferde! Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!

Ich gönne mir noch ein paar RegioSprinters und anstehende Telefonate. Natürlich just als es wieder klingelt *trööööööööööt*…

Sooooooooooooooooooooooooooo, ab mit den Fördeschwänzen ins Pikk!

Und kurz darauf auch die RSE dann Richtung Kölle.

Mhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, wat nu? ich gehe langsam zurück Richtung Anschluss und…

Oha, Rangierer steigt ab und geht Richtung Weiche…

Schnell zurückgeflitzt kann die Bergfahrt dann mit den Pfördis aufgenommen werden.

Wat nu?  Ach, vielleicht noch nach Lendersdorf? Grade am Hp angekommen trötet auch schon ein Zug aus Düren heran.

In Lendersdorf ist Josy schon im Anschluss Schoellershammer aktiv und beim Rangieren gelingen mir doch ein paar sonnige Bilders!

Grrrrr, da war natürlich 10 Minuten Licht weg :-(

Nach dem Umsetzen noch ein Frontalportrait und mhhhhhhhhhhhhhhh, die Ausfahrt noch?

Ein dankenswert aufgeschütteter Sandhügel ermöglicht erhöhten Standpunkt.

Wäre eh kein Frontlicht gewesen, insofern war das „Licht aus“ an dieser Stelle dann ganz passend :-)

Juiiiiiiiiiiii, LoveSprinter – was immer das auch ist…

Rückfahrt klappt ohne Probleme, knapp 50 Minuten nach dem Start in Lendersdorf bin ich dann daheim. DAS hätt ich mit der Karre während der rushhour nicht geschafft!